Алюминиевая Ассоциация продвигает отечественные авиакресла
Ассоциация "Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия" (Алюминиевая Ассоциация) , 31 мая 2017 года
По инициативе Алюминиевой Ассоциации и аэрокосмического сектора ОК РУСАЛ совместно с предприятиями авиационной промышленности будет подготовлено и направлено в Росавиацию предложение об обращении в Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) по признанию сертификатов и одобрения установки на самолетах иностранного производства отечественных авиационных пассажирских кресел с использованием алюминия, изготовленных ООО «Вемина Авиапрестиж».
Соответствующее решение было запротоколировано по итогам состоявшегося 2-го заседания авиационного сектора Алюминиевой Ассоциации по теме «Авиационные кресла».
Как отметил Председатель Алюминиевой Ассоциации Валентин Трищенко, «к сожалению, даже новые российские самолеты SSJ 100 и МС 21 оснащаются иностранными креслами». «Для нашей авиационной промышленности было бы крайне важным наладить собственное производство авиакресел или максимально локализовать производство в нашей стране иностранных кресел», - сказал он. Прогноз потребности РФ и стран СНГ в авиационных креслах с учетом потенциального роста авиапарка до 2035 года оценивается экспертами более чем в 200 тыс. кресел.
На заседании было также принято решение направить в Алюминиевую Ассоциацию номенклатуру материалов для проработки с поставщиками алюминиевых полуфабрикатов. Это необходимо для того, чтобы алюминиевые производители могли более точно определить размеры партии, сроки и условия поставки и стоимость изделий.
Наряду с этим, по итогам обсуждения было решено предложить Минпромторгу России внести изменения в условия организации тендеров на поставку авиакомплектующих, касающиеся усиления приоритетов российских производителей и учета затрат на весь жизненный цикл изделия.
В работе заседания приняли участие представители ведущих компаний авиационной промышленности – ОАО «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «ГСС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», АО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», ПАО «Туполев», НПО «Звезда», «ВЕМИНА–Авиапрестиж», а также алюминиевой отрасли - «КраМЗ», ОК «РУСАЛ», «АМР» и «ТАТПРОФ».
Соответствующее решение было запротоколировано по итогам состоявшегося 2-го заседания авиационного сектора Алюминиевой Ассоциации по теме «Авиационные кресла».
Как отметил Председатель Алюминиевой Ассоциации Валентин Трищенко, «к сожалению, даже новые российские самолеты SSJ 100 и МС 21 оснащаются иностранными креслами». «Для нашей авиационной промышленности было бы крайне важным наладить собственное производство авиакресел или максимально локализовать производство в нашей стране иностранных кресел», - сказал он. Прогноз потребности РФ и стран СНГ в авиационных креслах с учетом потенциального роста авиапарка до 2035 года оценивается экспертами более чем в 200 тыс. кресел.
На заседании было также принято решение направить в Алюминиевую Ассоциацию номенклатуру материалов для проработки с поставщиками алюминиевых полуфабрикатов. Это необходимо для того, чтобы алюминиевые производители могли более точно определить размеры партии, сроки и условия поставки и стоимость изделий.
Наряду с этим, по итогам обсуждения было решено предложить Минпромторгу России внести изменения в условия организации тендеров на поставку авиакомплектующих, касающиеся усиления приоритетов российских производителей и учета затрат на весь жизненный цикл изделия.
В работе заседания приняли участие представители ведущих компаний авиационной промышленности – ОАО «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «ГСС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», АО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», ПАО «Туполев», НПО «Звезда», «ВЕМИНА–Авиапрестиж», а также алюминиевой отрасли - «КраМЗ», ОК «РУСАЛ», «АМР» и «ТАТПРОФ».
Ассоциация «Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия» (Алюминиевая Ассоциация) создана при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ в декабре 2015 года. В Ассоциацию входят крупнейшие предприятия алюминиевой отрасли России.
Целью создания Ассоциации является стимулирование развития смежных алюмопотребляющих отраслей российской промышленности, в том числе авиа- и автомобилестроения, судостроения, вагоностроения, энергетического и нефтегазового секторов, строительства. Особое внимание предполагается уделить развитию монтажа облегченных большепролетных конструкций, фасадов, алюминиевых стеклопакетов и других строительных технологий.
Целью создания Ассоциации является стимулирование развития смежных алюмопотребляющих отраслей российской промышленности, в том числе авиа- и автомобилестроения, судостроения, вагоностроения, энергетического и нефтегазового секторов, строительства. Особое внимание предполагается уделить развитию монтажа облегченных большепролетных конструкций, фасадов, алюминиевых стеклопакетов и других строительных технологий.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА