О Конференции по расследованию инцидентов
Межгосударственный авиационный комитет (МАК), 26 мая 2017 года
В рамках проекта ИКАО–МАК (COSCAP-CIS) в штаб-квартире МАК 23-24 мая 2017 года была проведена «Конференция по расследованию инцидентов», организованная при поддержке авиакомпании Эрбас.
В конференции приняли участие более 160 авиационных специалистов из государств-участников межгосударственного Соглашения по авиации и об использовании воздушного пространства (Республика Армения, Азербайджанская Республика, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Туркменистан, Российская Федерация). Российская Федерация была представлена большинством межрегиональных управлений Росавиации, специалистами Ространснадзора и ведущих авиакомпаний.
На конференции были заслушаны доклады специалистов Эрбас, МАК, Росавиации, авиакомпаний «Волга-Днепр», «Air Astana», «ЮТэйр», ООО «Два Крыла» и др. по таким основным направлениям, как: анализ состояния безопасности полётов; управление рисками и анализ безопасности; процесс поддержания лётной годности и представление донесений о происшествиях; процесс расследования инцидентов; эксплуатационные случаи - выкатывание за пределы ВПП, грубые посадки, турбулентность и т.д.; применение модернизированной модели SHELL для целей расследования авиационных событий; расследование событий, имевших место при проведении технического обслуживания; анализ качества расследований авиационных событий, основные проблемы и опыт их решения в рамках СУБП авиакомпании «ЮТэйр»; некоторые особенности расследования инцидентов, связанных со столкновениями с птицами и др.
После обсуждения докладов и обмена опытом участники конференции приняли следующее решение:
1. Признать своевременность проведения данной конференции и её положительное влияние на повышение безопасности полётов в регионе;
2. Выразить благодарность компании Эрбас за активную поддержку конференции, хорошую организацию мероприятия и представление интересных и содержательных докладов;
3. Отметить актуальность сведений, представленных в докладах, для расследований авиационных инцидентов и развития профилактических мероприятий;
4. Распространить материалы конференции среди её участников для использования в повседневной практике, а также разместить эти материалы на сайте МАК;
5. Предложить рассмотреть возможность проведения аналогичных конференций по конкретной тематике в государствах-участниках Соглашения в будущем.
В конференции приняли участие более 160 авиационных специалистов из государств-участников межгосударственного Соглашения по авиации и об использовании воздушного пространства (Республика Армения, Азербайджанская Республика, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Туркменистан, Российская Федерация). Российская Федерация была представлена большинством межрегиональных управлений Росавиации, специалистами Ространснадзора и ведущих авиакомпаний.
На конференции были заслушаны доклады специалистов Эрбас, МАК, Росавиации, авиакомпаний «Волга-Днепр», «Air Astana», «ЮТэйр», ООО «Два Крыла» и др. по таким основным направлениям, как: анализ состояния безопасности полётов; управление рисками и анализ безопасности; процесс поддержания лётной годности и представление донесений о происшествиях; процесс расследования инцидентов; эксплуатационные случаи - выкатывание за пределы ВПП, грубые посадки, турбулентность и т.д.; применение модернизированной модели SHELL для целей расследования авиационных событий; расследование событий, имевших место при проведении технического обслуживания; анализ качества расследований авиационных событий, основные проблемы и опыт их решения в рамках СУБП авиакомпании «ЮТэйр»; некоторые особенности расследования инцидентов, связанных со столкновениями с птицами и др.
После обсуждения докладов и обмена опытом участники конференции приняли следующее решение:
1. Признать своевременность проведения данной конференции и её положительное влияние на повышение безопасности полётов в регионе;
2. Выразить благодарность компании Эрбас за активную поддержку конференции, хорошую организацию мероприятия и представление интересных и содержательных докладов;
3. Отметить актуальность сведений, представленных в докладах, для расследований авиационных инцидентов и развития профилактических мероприятий;
4. Распространить материалы конференции среди её участников для использования в повседневной практике, а также разместить эти материалы на сайте МАК;
5. Предложить рассмотреть возможность проведения аналогичных конференций по конкретной тематике в государствах-участниках Соглашения в будущем.
АО "ГТЛК"
ПАО "Аэрофлот"
Авиакомпания AZUR air
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Навигатор"
ФАУ ЦАГИ
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания "Россия"
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут