Компания ГСС сократила сроки кастомизации самолетов SSJ100 в два раза
АО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС), 22 марта 2017 года
В 2016 году сроки подготовки серийных самолетов SSJ 100 к поставке российским заказчикам сократились в два раза по сравнению с предыдущим годом и составили 28 календарных дней.
Кастомизация или подготовка самолета к поставке заказчику включает установку интерьера, покраску самолета в корпоративные цвета эксплуатанта, летные приемо-сдаточные испытания, оформление необходимых документов и закрытие формуляра о готовности воздушного судна к поставке заказчику.
Начиная с 2014 года, когда кастомизация составляла 66 календарных дней, этот показатель планомерно снижался: в 2015 году он составлял 52 дня, а в 2016 – уже 28 дней.
Значительное сокращение сроков стало возможным благодаря проведенным структурным изменениям, организационным мероприятиям, а также реализации программы оптимизации ресурсов на производственных площадках АО «ГСС».
В настоящее время покраска в корпоративные цвета перевозчика и установка интерьера на серийные самолеты SSJ 100 выполняется в Ульяновске. В Жуковском проводятся приемо-сдаточные испытания и осуществляется поставка самолетов заказчикам.
По состоянию на март текущего года было произведено более 100 самолетов, из них 93 SSJ 100 находятся в эксплуатации, остальные являются испытательными или готовятся к поставке заказчикам.
Среди эксплуатантов: Аэрофлот – стартовый заказчик, у которого 30 SSJ 100 в парке, мексиканская авиакомпания Interjet – стартовый заказчик в Северной Америке с 22 самолетами SSJ 100, ирландская CityJet– первый европейский заказчик с тремя самолетами данного типа в парке. Также SukhoiSuperJet 100 находится в эксплуатации у российских госструктур в различных конфигурациях, в том числе в бизнес-версии. Среди эксплуатантов и Королевские ВВС Таиланда – первый иностранный эксплуатант бизнес-версии SSJ 100. Российская авиакомпания "Газпромавиа", имея в парке 10 самолетов SSJ 100, является крупнейшим оператором версии увеличенной дальности полета. Другие российские авиакомпании "Якутия", "Ямал", "ИрАэро" успешно эксплуатируют SSJ 100 в суровых климатических условиях.
Самолеты SSJ 100 с начала коммерческой эксплуатации выполнили более 180 тысяч рейсов с общим налетом 270 тысяч часов.
Кастомизация или подготовка самолета к поставке заказчику включает установку интерьера, покраску самолета в корпоративные цвета эксплуатанта, летные приемо-сдаточные испытания, оформление необходимых документов и закрытие формуляра о готовности воздушного судна к поставке заказчику.
Начиная с 2014 года, когда кастомизация составляла 66 календарных дней, этот показатель планомерно снижался: в 2015 году он составлял 52 дня, а в 2016 – уже 28 дней.
Значительное сокращение сроков стало возможным благодаря проведенным структурным изменениям, организационным мероприятиям, а также реализации программы оптимизации ресурсов на производственных площадках АО «ГСС».
В настоящее время покраска в корпоративные цвета перевозчика и установка интерьера на серийные самолеты SSJ 100 выполняется в Ульяновске. В Жуковском проводятся приемо-сдаточные испытания и осуществляется поставка самолетов заказчикам.
По состоянию на март текущего года было произведено более 100 самолетов, из них 93 SSJ 100 находятся в эксплуатации, остальные являются испытательными или готовятся к поставке заказчикам.
Среди эксплуатантов: Аэрофлот – стартовый заказчик, у которого 30 SSJ 100 в парке, мексиканская авиакомпания Interjet – стартовый заказчик в Северной Америке с 22 самолетами SSJ 100, ирландская CityJet– первый европейский заказчик с тремя самолетами данного типа в парке. Также SukhoiSuperJet 100 находится в эксплуатации у российских госструктур в различных конфигурациях, в том числе в бизнес-версии. Среди эксплуатантов и Королевские ВВС Таиланда – первый иностранный эксплуатант бизнес-версии SSJ 100. Российская авиакомпания "Газпромавиа", имея в парке 10 самолетов SSJ 100, является крупнейшим оператором версии увеличенной дальности полета. Другие российские авиакомпании "Якутия", "Ямал", "ИрАэро" успешно эксплуатируют SSJ 100 в суровых климатических условиях.
Самолеты SSJ 100 с начала коммерческой эксплуатации выполнили более 180 тысяч рейсов с общим налетом 270 тысяч часов.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"