Компания Airbus готова отправить спутник Aeolus на финальную стадию испытаний перед запуском
Airbus Group, 24 января 2017 года
Спутник дистанционного зондирования ветра Aeolus, разработанный для Европейского космического агентства, отправляется с завода в Стивенейдже (Великобритания) в Тулузу (Франция) для финальных испытаний. В конце 2017 года он будет отправлен во Французскую Гвиану, где состоится его запуск в космос при помощи ракеты-носителя Vega.
В основе спутника весом 1,7 тонн – метеорологический лазерный локатор ИК-диапазона (LIDAR) Aladin, разработанный компанией Airbus Defence and Space. Принцип действия локатора основан на использовании эффекта Доплера для определения скорости ветра на различных высотах.
Aladin использует мощный ультрафиолетовый лазер, который генерирует импульс в атмосфере и измеряет отраженный свет с помощью большого телескопа диаметром в 1,5 метра. Данные анализируются на борту с использованием высокочувствительных приемников, что позволяет определить допплеровское смещение сигнала слоев на различных высотах в атмосфере.
Спутник Aeolus обеспечит получение надежных данных о ветрах в мировом масштабе, что позволит метеорологам повысить точность прогнозов погоды.
«Отправка спутника Aeolus на завод в Тулузе для финальных испытаний – важный этап нашего проекта. Следующий шаг – запуск Aeolus, инновационной операционной системы, которая внесет весомый вклад в подготовку метеорологических прогнозов», – сказал Энди Струмер (Andy Stroomer), глава Департамента по наблюдению Земли, навигации и науке Airbus в Великобритании.
«Приятно наблюдать быструю реализацию программы Aeolus. Это важный результат, обеспеченный многолетним вкладом Великобритании в программу Европейского космического агентства по наблюдению Земли, и последняя миссия в рамках программы Earth Explorer. Эти наблюдения улучшат наше понимание тропической динамики и процессов, связанных с изменением климата. Точные прогнозы ветра имеют большое значение и для коммерческих предприятий в таких сферах как сельское хозяйство, рыболовство, строительство и транспорт. После успешного проведения министерского совета ЕКА в декабре 2016 года, где Великобритания обязалась в течение следующих пяти лет выделить более 1,4 млрд евро на программы Европейского космического агентства, мы стремимся играть ведущую научную и промышленную роль в будущих миссиях», – отметил Бет Гринэвэй (Beth Greenaway), глава Департамента по наблюдению Земли Космического агентства Великобритании.
Спутник покинет завод в Стивенейдже 29 января и в сопровождении специального конвоя будет отправлен наземным транспортом в Тулузу, в компанию Interspace. Испытания будут включать симуляцию условий запуска ракеты-носителя Vega, в частности, будет воссоздана специальная вибрация и акустические особенности. Затем спутник продолжит испытания на специализированном оборудовании в исследовательском институте CSL в Льеже (Бельгия). Здесь он пройдет термальные вакуумные испытания, схожие с экстремальными условиями в космосе, а также тестирование производительности бортовых приборов.
Aeolus будет работать на орбите на высоте 320 км в течение трех лет.
В основе спутника весом 1,7 тонн – метеорологический лазерный локатор ИК-диапазона (LIDAR) Aladin, разработанный компанией Airbus Defence and Space. Принцип действия локатора основан на использовании эффекта Доплера для определения скорости ветра на различных высотах.
Aladin использует мощный ультрафиолетовый лазер, который генерирует импульс в атмосфере и измеряет отраженный свет с помощью большого телескопа диаметром в 1,5 метра. Данные анализируются на борту с использованием высокочувствительных приемников, что позволяет определить допплеровское смещение сигнала слоев на различных высотах в атмосфере.
Спутник Aeolus обеспечит получение надежных данных о ветрах в мировом масштабе, что позволит метеорологам повысить точность прогнозов погоды.
«Отправка спутника Aeolus на завод в Тулузе для финальных испытаний – важный этап нашего проекта. Следующий шаг – запуск Aeolus, инновационной операционной системы, которая внесет весомый вклад в подготовку метеорологических прогнозов», – сказал Энди Струмер (Andy Stroomer), глава Департамента по наблюдению Земли, навигации и науке Airbus в Великобритании.
«Приятно наблюдать быструю реализацию программы Aeolus. Это важный результат, обеспеченный многолетним вкладом Великобритании в программу Европейского космического агентства по наблюдению Земли, и последняя миссия в рамках программы Earth Explorer. Эти наблюдения улучшат наше понимание тропической динамики и процессов, связанных с изменением климата. Точные прогнозы ветра имеют большое значение и для коммерческих предприятий в таких сферах как сельское хозяйство, рыболовство, строительство и транспорт. После успешного проведения министерского совета ЕКА в декабре 2016 года, где Великобритания обязалась в течение следующих пяти лет выделить более 1,4 млрд евро на программы Европейского космического агентства, мы стремимся играть ведущую научную и промышленную роль в будущих миссиях», – отметил Бет Гринэвэй (Beth Greenaway), глава Департамента по наблюдению Земли Космического агентства Великобритании.
Спутник покинет завод в Стивенейдже 29 января и в сопровождении специального конвоя будет отправлен наземным транспортом в Тулузу, в компанию Interspace. Испытания будут включать симуляцию условий запуска ракеты-носителя Vega, в частности, будет воссоздана специальная вибрация и акустические особенности. Затем спутник продолжит испытания на специализированном оборудовании в исследовательском институте CSL в Льеже (Бельгия). Здесь он пройдет термальные вакуумные испытания, схожие с экстремальными условиями в космосе, а также тестирование производительности бортовых приборов.
Aeolus будет работать на орбите на высоте 320 км в течение трех лет.
Airbus – мировой лидер в авиационной и космической отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В 2015 году выручка компании составила 64,5 миллиардов евро. По состоянию на конец 2015 года в компании работало около 136 600 сотрудников. Airbus производит самые современные семейства пассажирских самолетов вместимостью от 100 до более 600 кресел, а также является лидером в сфере производства самолетов-заправщиков, военных и транспортных воздушных судов в Европе. Airbus – ведущая космическая компания в Европе и вторая крупнейшая космическая компания в мире. Airbus также производит самые эффективные гражданские и военные вертолеты.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"