Строители нового аэровокзального комплекса прошли нулевую отметку и приступили к бетонированию вертикальных конструкций терминала
Международный аэропорт "Симферополь", 29 ноября 2016 года
Новый терминал аэропорта «Симферополь» начал приобретать первые вертикальные очертания. Строители приступили к устройству каркаса здания выше отметки 0.000.
Начато бетонирование вертикальных конструкций терминала, их объём на сегодня уже превышает 1 700 м3.Производится монтаж уникальных опорных колонн нового здания, с надколонниками по типу «мальтийский крест», каждая – до 36 метров в высоту и весом до 25 тонн. Всего таких колонн будет установлено 24 шт.
Работы по строительству нового аэровокзального комплекса ведутся круглосуточно. В завершающей стадии находится «подбетонка» по всем зданиям аэровокзального комплекса и бетонирование фундаментной плиты здания терминала. Началось бетонирование фундаментов зданий служебно-технической территории. Ведутся работы по устройству внутриплощадочных инженерных сетей и коммуникаций.
Все строительные работы на объекте осуществляются с применением самых высоких стандартов по обеспечению безопасности окружающей среды: ответственно относясь к экологии региона, строители вывезли свыше 200 тыс. м3 плодородного слоя почвы в район поселка Школьное для дальнейшего использования в сельском хозяйстве.
Успешный ход строительства и четкое соблюдение графика обеспечивает работа генерального подрядчика, который на данном этапе задействовал более одной тысячи строителей и 100 единиц современной строительной техники.
Начато бетонирование вертикальных конструкций терминала, их объём на сегодня уже превышает 1 700 м3.Производится монтаж уникальных опорных колонн нового здания, с надколонниками по типу «мальтийский крест», каждая – до 36 метров в высоту и весом до 25 тонн. Всего таких колонн будет установлено 24 шт.
Работы по строительству нового аэровокзального комплекса ведутся круглосуточно. В завершающей стадии находится «подбетонка» по всем зданиям аэровокзального комплекса и бетонирование фундаментной плиты здания терминала. Началось бетонирование фундаментов зданий служебно-технической территории. Ведутся работы по устройству внутриплощадочных инженерных сетей и коммуникаций.
Все строительные работы на объекте осуществляются с применением самых высоких стандартов по обеспечению безопасности окружающей среды: ответственно относясь к экологии региона, строители вывезли свыше 200 тыс. м3 плодородного слоя почвы в район поселка Школьное для дальнейшего использования в сельском хозяйстве.
Успешный ход строительства и четкое соблюдение графика обеспечивает работа генерального подрядчика, который на данном этапе задействовал более одной тысячи строителей и 100 единиц современной строительной техники.
Характеристика аэропорта «Симферополь» после завершения первой очереди проекта реконструкции и развития в 2018 году:
Пропускная способность в год – 6,5 млн. пассажиров/год
Пропускная способность в «час пик» – 3650 пассажиров/час
Количество подвижных телетрапов – 8
Количество выходов к перронным автобусам – 8
Пропускная способность в год – 6,5 млн. пассажиров/год
Пропускная способность в «час пик» – 3650 пассажиров/час
Количество подвижных телетрапов – 8
Количество выходов к перронным автобусам – 8
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА
Госкорпорация Ростех
ООО "Аэромакс"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Московский авиационный институт
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
Авиакомпания Somon Air
АО УК "Аэропорты Регионов"
ФАУ "ЦАГИ"