Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства пассажирского терминала аэропорта Саранска
ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект", 4 августа 2016 года
В Главгосэкспертизе России закончено рассмотрение проекта строительства нового пассажирского терминала в аэропортовом комплексе Саранска. Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют техническим регламентам и иным установленным требованиям, а проектная документация – результатам инженерных изысканий.
По итогам рассмотрения Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по объекту капитального строительства «Пассажирский терминал аэропортового комплекса г. Саранска».
Строительство нового терминала в аэропорту Саранска запланировано в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации "О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу", предусматривающим масштабную подготовку города к чемпионату и модернизацию муниципальной транспортной инфраструктуры, в том числе строительство и реконструкцию всей наземной инфраструктуры аэропорта. Новая транспортная стратегия Саранска – это возведение путепроводов и двухуровневой транспортной развязки вокруг «Мордовия-Арены», реконструкция дороги, которая соединит стадион, центр города и аэропорт, обновление железной дороги и многие другие транспортные решения.
Реконструкция аэропорта – отдельный масштабный проект подготовки города к ЧМ-2018. В настоящее время в аэропорту Саранска действует только одна взлетно-посадочная полоса класса «В», пригодная для взлета и посадки воздушных судов типа Ту-134, Ан-24, Як-42, Як-40, Ан-26 и вертолетов всех типов. По завершении реконструкции взлетно-посадочная полоса значительно увеличится, перрон расширится до 20 стоянок для воздушных судов, так что аэропорт сможет принимать самолеты Boeing 737-800, Airbus A320 и аналогичные им по массе.
Новое здание аэровокзала представляет собой двухэтажное прямоугольное здание, на первом этаже которого будут размещены функциональные зоны – зал ожидания, зал регистрации вылета и прилета, зоны обработки багажа, медпункт и помещения служебного назначения. В торце здания будет расположен зал для привилегированных пассажиров с отдельным входом. Второй этаж предназначен для зала ожидания вылета, комнаты матери и ребенка, технических и офисных помещения аэропортовых служб. Пропускная способность аэровокзала увеличится со 100 до 1360 человек в час.
По итогам рассмотрения Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по объекту капитального строительства «Пассажирский терминал аэропортового комплекса г. Саранска».
Строительство нового терминала в аэропорту Саранска запланировано в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации "О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу", предусматривающим масштабную подготовку города к чемпионату и модернизацию муниципальной транспортной инфраструктуры, в том числе строительство и реконструкцию всей наземной инфраструктуры аэропорта. Новая транспортная стратегия Саранска – это возведение путепроводов и двухуровневой транспортной развязки вокруг «Мордовия-Арены», реконструкция дороги, которая соединит стадион, центр города и аэропорт, обновление железной дороги и многие другие транспортные решения.
Реконструкция аэропорта – отдельный масштабный проект подготовки города к ЧМ-2018. В настоящее время в аэропорту Саранска действует только одна взлетно-посадочная полоса класса «В», пригодная для взлета и посадки воздушных судов типа Ту-134, Ан-24, Як-42, Як-40, Ан-26 и вертолетов всех типов. По завершении реконструкции взлетно-посадочная полоса значительно увеличится, перрон расширится до 20 стоянок для воздушных судов, так что аэропорт сможет принимать самолеты Boeing 737-800, Airbus A320 и аналогичные им по массе.
Новое здание аэровокзала представляет собой двухэтажное прямоугольное здание, на первом этаже которого будут размещены функциональные зоны – зал ожидания, зал регистрации вылета и прилета, зоны обработки багажа, медпункт и помещения служебного назначения. В торце здания будет расположен зал для привилегированных пассажиров с отдельным входом. Второй этаж предназначен для зала ожидания вылета, комнаты матери и ребенка, технических и офисных помещения аэропортовых служб. Пропускная способность аэровокзала увеличится со 100 до 1360 человек в час.
Московский авиационный институт
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
Авиакомпания Somon Air
АО УК "Аэропорты Регионов"
ФАУ "ЦАГИ"
ПАО "Аэрофлот"
Аэропорт Братск
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
ПАО "Аэрофлот"
"Флай Дрон"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
ФАУ ЦАГИ