Airbus Group объявляет результаты деятельности за первый квартал 2016 года

Airbus Group SE (биржевой тикер – AIR) объявила результаты за первый квартал 2016 года, по итогам которого Группа подтвердила прогноз целевых показателей на 2016 год.
 
«2016 год оказался непростым, как мы и предполагали. В целом, мы рассчитываем достичь стабильных финансовых показателей, однако поставки, приток денежных средств и выручка будут сильно смещены к  концу года. Это уже заметно по нашим показателям в первом квартале 2016 года», – сказал СЕО Airbus Group Том Эндерс (Tom Enders). «В рабочем порядке мы будем продолжать уделять особое внимание программе наращивания производства самолетов A350 и A320, а также переходу к использованию новых версий двигателя на моделях A320 и А330. В сегменте военных воздушных судов перед нами стоит сложная задача производства и поставок самолета А400М в связи с неожиданными новыми трудностями, связанными с редуктором турбовинтового двигателя. Это неприятный вопрос, но мы должны будем найти совместное решение с нашими партнерами по производству двигателя. Несмотря на все вызовы, мы подтверждаем прогноз целевых показателей на 2016 год, а также прогнозы по росту прибыли и притока денежных средств в ближайшие годы, поскольку мы имеем сильный портфель заказов коммерческих воздушных судов и реализуем обеспеченные ресурсами программы наращивания производственных мощностей».
 
Объем полученных заказов Группы в отчетном периоде составил €7,2 млрд (в первом квартале 2015 года: €21 млрд), а портфель заказов по состоянию на 31 марта 2016 года составил €957 млрд (на конец 2015 года показатель составлял: €1 006 млрд). Чистый объем заказов Airbus на самолеты гражданской авиации достиг 10 единиц (в первом квартале 2015 года показатель составил 101 воздушное судно), включая твердый заказ на 32 самолета, в том числе 14 А330neo и два А380 для Emirates Airline. 14 из 22 отмененных заказов в первом квартале были связаны с переходом от использования CEO (current engine option) к NEO (new engine option) в производстве А320 и А330. Чистый объем заказов Airbus Helicopters достиг 51 единицы (в первом квартале 2015 года показатель составил 86 вертолетов), в том числе 38 легких вертолетов Ecureuil. Объем заказов подразделения Airbus Defence and Space в стоимостном выражении вырос на 5%, прежде всего благодаря спутникам наблюдения Земли и оборонным контрактам.

Выручка Airbus Group осталась стабильной и составила €12,2 млрд (в первом квартале 2015 года показатель составил: €12,1 млрд). Несмотря на пониженное число поставок – в первом квартале 2016 года были поставлены 125 воздушных судов против 134 машин в первом квартале 2015 года, – выручка в сегменте коммерческой авиации была стабильной, чему способствовало укрепление курса доллара США. Выручка подразделения Airbus Helicopters снизилась на 10%  из-за меньшего числа поставок (56 вертолетов в первом квартале 2016 года по сравнению с 62 машинами в первом квартале 2015 года) и неблагоприятных условий.

EBIT без учета единовременных вычетов – показатель, отражающий прибыль предприятия от основной деятельности без учета единовременных расходов или прибыли, связанной с изменениями в финансировании производственных программ или реструктуризации, а также разниц курсов валют, – составил €501 млн для Группы (в первом квартале 2015 года: €651 млн) и €407 млн для компании Airbus (в первом квартале 2015 года: €569 млн). Показатель EBIT без учета единовременных вычетов компании Airbus отражает поставки ранее заказанных воздушных судов, и коррекцию программы А330, но частично компенсируется более низкими расходами по программам НИОКР. Показатель EBIT без учета единовременных вычетов Airbus Helicopters снизился до €33 млн (в первом квартале 2015 года: €52 млн) за счет снижения поставок воздушных судов и неблагоприятных условий. Показатель EBIT без учета единовременных вычетов Airbus Defence and Space увеличился на 21% и составил €109 млн (в первом квартале 2015 года: €90 млн), чему способствовало выполнение программы, фокус на портфель продуктов и принимаемые меры по повышению эффективности.

Собственные расходы на НИОКР Группы снизились до €547 млн (в первом квартале 2015 года показатель составил: €701 млн).
Особое внимание в рамках программы повышения объемов производства А350 XWB уделяется минимизации воздействия сдерживающих факторов в цепи поставок, снижению объемов предстоящих работ и контролю над периодическими издержками. Целевые показатели ежемесячного производства – 10 самолетов А350 к концу 2018 года – остаются неизменными. Пять воздушных судов А320neo были поставлены в первом квартале двум заказчикам. Новые двигатели для самолетов будут поставляться компанией Pratt&Whitney с лета 2016 года. Ожидается, что усовершенствованные двигатели будут поставлены к сроку, что позволить увеличить объемы производства самолетов семейства NEO во второй половине 2016 года. В целом, подготовка к росту производства воздушных судов А320 продолжается несмотря на временные сложности в цепи поставок, которые, согласно оценкам, будут преодолены к концу 2016 года.

Отчетный показатель EBIT составил €365 млн (в первом квартале 2015 года: €1 241 млн), включая €-136 млн от неблагоприятной курсовой разницы доллара США при авансовых платежах за поставку воздушных судов и повышения балансовой стоимости после негативного пересмотра в сторону уменьшения. Чистая прибыль в первом квартале 2015 года включала €697 млн от продажи акций Dassault Aviation.

Чистый доход в первом квартале 2016 года составил до €399 млн (в первом квартале 2015 года: €792 млн), что соответствует доходу в €0,51 на акцию (в первом квартале 2015 года: €1,01). Финансовый результат составил €193 млн (в первом полугодии 2015 года: € -366 млн), включая позитивную переоценку в размере €280 млн, связанную в первую очередь с укреплением евро. В первом квартале 2015 года валютная переоценка финансовых инструментов имела негативное влияние.

Поток свободных денежных средств до учета приобретений составил € -2 986 млн (в первом квартале 2015 года показатель составил: € -1 136 млн), отражая профиль поставок ранее заказанных воздушных судов в 2016 году и подготовку к повышению объемов производства самолетов А320, А320neo и А350. Свободный поток денежных средств составил € -3 131 млн (в первом квартале 2015 года показатель составил: €452 млн). Чистая денежная позиция по состоянию на 31 марта 2016 года составила €6,4 млрд (по состоянию на конец 2015 года: €10,0 млрд), а валовой баланс денежных средств составил €18,0 млрд (по состоянию на конец 2015 года: €19,1 млрд).
 
Прогноз

Опираясь на ведущие независимые прогнозы, в своем развитии в 2016 году Airbus Group ориентируется на рост мировой экономики и объемов авиаперевозок и не ожидает существенных негативных влияний.

Прогнозы прибыли и свободного потока денежных средств в 2016 году находятся в рамках постоянного периметра.

В 2016 году Airbus планирует поставить более 650 самолетов, также ожидается рост портфеля заказов коммерческих воздушных судов.

В 2016 году до учета приобретений Airbus Group ожидает стабильных показателей EBIT и EPS без учета единовременных вычетов по сравнению с 2015 годом.

В 2016 году Airbus Group рассчитывает обеспечить безубыточный свободный денежный поток до учета приобретений по сравнению с 2015 годом.