ЦАГИ провел очередную научно-техническую конференцию по аэродинамике
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 25 апреля 2016 года
21–22 апреля состоялась XXVII Научно-техническая конференция по аэродинамике. Мероприятие было организовано Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований.
Программа конференции охватила широкий спектр вопросов: аэродинамика летательных аппаратов, в том числе вертолетов и беспилотников, аэродинамика больших скоростей, вычислительная и теоретическая аэродинамика, экспериментальная аэродинамика, аэродинамика силовых установок, технология проектирования моделей для аэродинамического эксперимента, динамика полета. О результатах своих научных достижений рассказали ученые ЦАГИ, коллеги из ФГУП «ЦИАМ», ПАО «ЛИИ им. М.М. Громова», МФТИ, МГУ им. М.В. Ломоносова, а также АО «ГСС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ОАО «Камов» и др.
Всего на мероприятии институт представил более 100 устных докладов, в том числе по ламинаризации обтекания, снижению уровня шума, интеграции силовой установки с планером, малошумной механизации, способам активного воздействия на обтекание и другим темам. Особый интерес вызвали доклады об исследованиях в области супертяжелых самолетов, аэродинамических компоновок перспективного широкофюзеляжного дальне-магистрального самолета и сверхзвукового пассажирского самолета.
Были освещены достижения Центра компьютерного моделирования имени О.М. Белоцерковского, действующего на базе ЦАГИ. Речь шла об опыте подготовки экспериментальных данных для подтверждения достоверности компьютерных программ, что в свою очередь позволяет значительно совершенствовать расчеты сложных отрывных течений.
На открытии конференции выступил генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Сергей Чернышев. Он, в частности, отметил: «Аэродинамика – сфера, где российская наука сохраняет конкурентоспособность. В этом смысле наша конференция является очень важным звеном в определении приоритетов исследований на ближайшие годы».
Программа конференции охватила широкий спектр вопросов: аэродинамика летательных аппаратов, в том числе вертолетов и беспилотников, аэродинамика больших скоростей, вычислительная и теоретическая аэродинамика, экспериментальная аэродинамика, аэродинамика силовых установок, технология проектирования моделей для аэродинамического эксперимента, динамика полета. О результатах своих научных достижений рассказали ученые ЦАГИ, коллеги из ФГУП «ЦИАМ», ПАО «ЛИИ им. М.М. Громова», МФТИ, МГУ им. М.В. Ломоносова, а также АО «ГСС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ОАО «Камов» и др.
Всего на мероприятии институт представил более 100 устных докладов, в том числе по ламинаризации обтекания, снижению уровня шума, интеграции силовой установки с планером, малошумной механизации, способам активного воздействия на обтекание и другим темам. Особый интерес вызвали доклады об исследованиях в области супертяжелых самолетов, аэродинамических компоновок перспективного широкофюзеляжного дальне-магистрального самолета и сверхзвукового пассажирского самолета.
Были освещены достижения Центра компьютерного моделирования имени О.М. Белоцерковского, действующего на базе ЦАГИ. Речь шла об опыте подготовки экспериментальных данных для подтверждения достоверности компьютерных программ, что в свою очередь позволяет значительно совершенствовать расчеты сложных отрывных течений.
На открытии конференции выступил генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Сергей Чернышев. Он, в частности, отметил: «Аэродинамика – сфера, где российская наука сохраняет конкурентоспособность. В этом смысле наша конференция является очень важным звеном в определении приоритетов исследований на ближайшие годы».
Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА