Аспекты изъятия самолетов при дефолте авиакомпании обсудят на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ"
ATO Events, 29 марта 2016 года
Восьмая международная конференция «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» состоится 14 апреля 2016 г. в гостинице Metropol Moscow Hotel.
В рамках деловой программы конференции вопросы авиационного лизинга будут рассмотрены ведущими экспертами отрасли. Не останется без внимания и кейс с обанкротившимся перевозчиком «Трансаэро». Павел Пискун, директор управления авиации, «Сбербанк Лизинг» представит практический опыт компании «Сбербанк Лизинг», полученный в ходе изъятия ВС у компании «Трансаэро».
Вот что говорит сам докладчик о своем выступлении:
«Лизингодатель при дефолте авиакомпании сталкивается с необходимостью изъятия самолетов. Поскольку дефолт – событие нерегулярное, то, как правило, дальнейший порядок использования ВС не определен и возникает необходимость решить целый ряд практических вопросов, направленных на обеспечение сохранности и возможности дальнейшего использования актива. В их числе:
С программой конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» можно ознакомиться здесь: >>> Программа
Мероприятие организовано при участии Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Спонсоры мероприятия – CFM International, Allen & Overy, Lufthansa Technik.
Зарегистрироваться на мероприятие и получить дополнительную информацию можно здесь.
Получить более подробную информацию о мероприятии можно на сайте www.events.ato.ru или по телефону +7 (495) 651-94-35.
В рамках деловой программы конференции вопросы авиационного лизинга будут рассмотрены ведущими экспертами отрасли. Не останется без внимания и кейс с обанкротившимся перевозчиком «Трансаэро». Павел Пискун, директор управления авиации, «Сбербанк Лизинг» представит практический опыт компании «Сбербанк Лизинг», полученный в ходе изъятия ВС у компании «Трансаэро».
Вот что говорит сам докладчик о своем выступлении:
«Лизингодатель при дефолте авиакомпании сталкивается с необходимостью изъятия самолетов. Поскольку дефолт – событие нерегулярное, то, как правило, дальнейший порядок использования ВС не определен и возникает необходимость решить целый ряд практических вопросов, направленных на обеспечение сохранности и возможности дальнейшего использования актива. В их числе:
- обеспечение доступа к ВС, запчастям и материалам, необходимым для его эксплуатации;
- определение места хранения ВС на период ремаркетинга и организация перегона к месту хранения;
- организация поддержания летной годности в период с момента изъятия ВС до размещения другому лизингополучателю;
- страхование ВС;
- организация текущего и капитального ремонтов ВС, а также отдельных узлов и агрегатов;
- организация поставки запчастей, необходимых для ремонта на территории РФ;
- таможенное оформление ВС при вывозе с территории РФ.»
С программой конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» можно ознакомиться здесь: >>> Программа
Мероприятие организовано при участии Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Спонсоры мероприятия – CFM International, Allen & Overy, Lufthansa Technik.
Зарегистрироваться на мероприятие и получить дополнительную информацию можно здесь.
Получить более подробную информацию о мероприятии можно на сайте www.events.ato.ru или по телефону +7 (495) 651-94-35.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА