Аэропорт Ростов-на-Дону отмечает 30-летие международной деятельности
ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону", 19 февраля 2016 года
Распоряжением Совета Министров СССР от 21 февраля 1986 года аэропорт Ростов-на-Дону (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») получил допуск к выполнению международных полетов. Это событие открыло новую страницу истории главной авиагавани Дона, которая включила в себя развитие международного сотрудничества и выполнение полетов по новым, ранее неизвестным, маршрутам.
Допуск ростовского аэропорта к международным полетам позволил начать обустройство в здании аэровокзала пункта пропуска через государственную границу, предусматривающего внедрение зон для пограничного, таможенного и санитарного и ветеринарного контроля.
– Обслуживание пассажиров международных рейсов – один из основных видов деятельности аэропорта, – отмечает исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. – За 30 лет международными рейсами из донского аэропорта воспользовались более 7,5 млн.человек. Ежегодно сотни тысяч ростовчан путешествуют как в страны Ближнего зарубежья, так и в страны Юго-Восточной Азии и Европу. Сейчас уже трудно представить, но еще 30 лет назад такой возможности не было.
Первый прямой международный рейс из аэропорта Ростов-на-Дону был выполнен 27 мая 1987 года в Германию. В начале 1990-х годов маршрутная сеть чартерных и регулярных международных рейсов включала германские аэропорты Дюссельдорфа и Франкфурта-на Майне, болгарские Бодрум и Варну, итальянские Рим и Римини. Азиатское направление представляли города ОАЭ: Дубай. Шарджа, Фуджейра, набирали популярность Тель-Авив, Стамбул, Анталия и Ларнака. Первые рейсы выполнялись экипажами Ростовского объединенного отряда на самолетах ТУ-154, ТУ-134 и АН-12.
Отметим, что начало международной деятельности аэропорта положило начало созданию органов пограничного контроля на территории региона, а также возрождению Ростовской таможни, ликвидированной в 1929 году. Напомним, в 2015 году в международном секторе ростовского аэропорта проведен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест.
Допуск ростовского аэропорта к международным полетам позволил начать обустройство в здании аэровокзала пункта пропуска через государственную границу, предусматривающего внедрение зон для пограничного, таможенного и санитарного и ветеринарного контроля.
– Обслуживание пассажиров международных рейсов – один из основных видов деятельности аэропорта, – отмечает исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. – За 30 лет международными рейсами из донского аэропорта воспользовались более 7,5 млн.человек. Ежегодно сотни тысяч ростовчан путешествуют как в страны Ближнего зарубежья, так и в страны Юго-Восточной Азии и Европу. Сейчас уже трудно представить, но еще 30 лет назад такой возможности не было.
Первый прямой международный рейс из аэропорта Ростов-на-Дону был выполнен 27 мая 1987 года в Германию. В начале 1990-х годов маршрутная сеть чартерных и регулярных международных рейсов включала германские аэропорты Дюссельдорфа и Франкфурта-на Майне, болгарские Бодрум и Варну, итальянские Рим и Римини. Азиатское направление представляли города ОАЭ: Дубай. Шарджа, Фуджейра, набирали популярность Тель-Авив, Стамбул, Анталия и Ларнака. Первые рейсы выполнялись экипажами Ростовского объединенного отряда на самолетах ТУ-154, ТУ-134 и АН-12.
Отметим, что начало международной деятельности аэропорта положило начало созданию органов пограничного контроля на территории региона, а также возрождению Ростовской таможни, ликвидированной в 1929 году. Напомним, в 2015 году в международном секторе ростовского аэропорта проведен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест.
Справка об АО УК «Аэропорты Регионов»:
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ПАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
Справка об ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»:
Международный аэропорт Ростов-на-Дону обслуживает международные и внутренние авиарейсы, входит в число крупнейших аэропортов Южного федерального округа. С сентября 2014 года входит в холдинг «Аэропорты Регионов». Аэропорт сотрудничает с 30 российскими и иностранными авиакомпаниями, имеет базового перевозчика – авиакомпанию «Донавиа». Маршрутная сеть связывает Ростов-на-Дону регулярными и чартерными рейсами с 50 городами России и мира. Пассажиропоток ростовского аэропорта по итогам 2015 года составил 2,06 млн. человек.
«Аэропорты Регионов» – ведущий аэропортовый холдинг России, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». На сегодняшний день в холдинг входят ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ПАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2015 г. составил более 9,4 млн человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства новых аэропортов Южный (Ростов-на-Дону) и Центральный (Саратов). В рамках частно-государственного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру – пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья, возрождает утраченные в постсоветские годы внутрирегиональные авиамаршруты; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы – создает все условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
Справка об ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»:
Международный аэропорт Ростов-на-Дону обслуживает международные и внутренние авиарейсы, входит в число крупнейших аэропортов Южного федерального округа. С сентября 2014 года входит в холдинг «Аэропорты Регионов». Аэропорт сотрудничает с 30 российскими и иностранными авиакомпаниями, имеет базового перевозчика – авиакомпанию «Донавиа». Маршрутная сеть связывает Ростов-на-Дону регулярными и чартерными рейсами с 50 городами России и мира. Пассажиропоток ростовского аэропорта по итогам 2015 года составил 2,06 млн. человек.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА