Авиакомпания «Нордавиа» переходит на новую систему провоза багажа и ручной клади
ЗАО "Нордавиа-Региональные авиалинии", 11 февраля 2016 года
«Нордавиа» перейдет на новую систему провоза багажа и ручной клади пассажиров на всех своих рейсах, установленную в соответствии с рекомендациями Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) с началом действия летнего расписания.
- Изменение правил позволит упростить и, что особенно важно, унифицировать процедуру оформления багажа пассажиров, путешествующих стыковочными рейсами, - сказал генеральный директор авиакомпании Олег Ветвинский.
Нововведение основано на так называемой штучной концепции (Piece Concept), определяющей нормы по количеству мест багажа, которое можно перевозить пассажиру. В соответствии с новыми правилами пассажиры "Нордавиа", следующие экономическим классом, без взимания дополнительной платы смогут перевезти одно место багажа весом до 23 кг, и одно место ручной клади весом до 10 кг. Билет пассажира бизнес-класса позволит перевезти два места багажа массой до 32 кг каждое и два места ручной клади весом до 10 кг. каждое. При этом, габариты одного места регистрируемого багажа должны составлять не более 203 см в сумме 3-х измерений, а габариты ручной клади - не более 115 см в сумме 3-х измерений.
Как и другие авиакомпании-члены IATA, авиакомпания «Нордавиа» решила использовать практику крупных авиаперевозчиков, включая своего партнера по code-share соглашению авиакомпании S7 Airlines, входящей в международный авиационный альянс Oneworld.
Дополнительные привилегии по перевозке багажа получат пассажиры –обладатели VIP карт программы премирования «Золотая Миля», а также отдельные категории пассажиров в рамках специальных тарифных предложений.
Решение перейти на Piece Сoncept вызвано также многочисленными просьбами пассажиров. Приобретая авиабилет на рейсы «Нордавиа», заявленные в летнем расписании, в маршрутных квитанциях пассажиров будет отображена уже новая информация по нормам провоза багажа.
Летнее расписание вступает в силу 27 марта 2016 г.
- Изменение правил позволит упростить и, что особенно важно, унифицировать процедуру оформления багажа пассажиров, путешествующих стыковочными рейсами, - сказал генеральный директор авиакомпании Олег Ветвинский.
Нововведение основано на так называемой штучной концепции (Piece Concept), определяющей нормы по количеству мест багажа, которое можно перевозить пассажиру. В соответствии с новыми правилами пассажиры "Нордавиа", следующие экономическим классом, без взимания дополнительной платы смогут перевезти одно место багажа весом до 23 кг, и одно место ручной клади весом до 10 кг. Билет пассажира бизнес-класса позволит перевезти два места багажа массой до 32 кг каждое и два места ручной клади весом до 10 кг. каждое. При этом, габариты одного места регистрируемого багажа должны составлять не более 203 см в сумме 3-х измерений, а габариты ручной клади - не более 115 см в сумме 3-х измерений.
Как и другие авиакомпании-члены IATA, авиакомпания «Нордавиа» решила использовать практику крупных авиаперевозчиков, включая своего партнера по code-share соглашению авиакомпании S7 Airlines, входящей в международный авиационный альянс Oneworld.
Дополнительные привилегии по перевозке багажа получат пассажиры –обладатели VIP карт программы премирования «Золотая Миля», а также отдельные категории пассажиров в рамках специальных тарифных предложений.
Решение перейти на Piece Сoncept вызвано также многочисленными просьбами пассажиров. Приобретая авиабилет на рейсы «Нордавиа», заявленные в летнем расписании, в маршрутных квитанциях пассажиров будет отображена уже новая информация по нормам провоза багажа.
Летнее расписание вступает в силу 27 марта 2016 г.
Авиакомпания «NORDAVIA – regional airlines» выполняет регулярные и чартерные перевозки под кодом 5N более чем в 30 российских и зарубежных аэропортов. «Нордавиа» занимает ведущие позиции на рынке пассажирских авиаперевозок на Северо-Западе РФ.
В парке авиакомпании 9 реактивных пассажирских самолётов Boeing 737-500, которые отвечают самым высоким техническим требованиям и международным стандартам безопасности.
Успехи авиакомпании неоднократно отмечались профессиональным сообществом. «Нордавиа» - постоянный участник всероссийского конкурса «Крылья России»: победитель 2001 и 2004 годов, и дипломант 2002, 2005, 2006, 2013 и 2014 гг.
В 2009 году авиакомпания получила сертификат IOSA (IATA – Operational Safety Audit) как международное свидетельство безопасности и качества предоставляемых услуг.
В 2015 году авиакомпания «Нордавиа» успешно прошла очередной ресертифиакационный аудит IOSA, подтвердив статус безопасного перевозчика.
С 2011 года авиакомпания «Нордавиа» – действительный член IATA.
В компании и дочерних зависимых обществах работает более тысячи сотрудников.
В парке авиакомпании 9 реактивных пассажирских самолётов Boeing 737-500, которые отвечают самым высоким техническим требованиям и международным стандартам безопасности.
Успехи авиакомпании неоднократно отмечались профессиональным сообществом. «Нордавиа» - постоянный участник всероссийского конкурса «Крылья России»: победитель 2001 и 2004 годов, и дипломант 2002, 2005, 2006, 2013 и 2014 гг.
В 2009 году авиакомпания получила сертификат IOSA (IATA – Operational Safety Audit) как международное свидетельство безопасности и качества предоставляемых услуг.
В 2015 году авиакомпания «Нордавиа» успешно прошла очередной ресертифиакационный аудит IOSA, подтвердив статус безопасного перевозчика.
С 2011 года авиакомпания «Нордавиа» – действительный член IATA.
В компании и дочерних зависимых обществах работает более тысячи сотрудников.
АО "ГТЛК"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания Somon Air
ФАУ ЦАГИ
ФАУ "Главгосэкспертиза России"
ООО "Аэромакс"
АО "ОДК"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
|
|
|
||
|
|