УМПО и УГАТУ готовы к взаимодействию в новом формате
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО), 23 декабря 2015 года
17 декабря 2015 г. в УМПО (входит в АО «ОДК» Госкорпорации «Ростех») состоялось расширенное совещание с представителями УГАТУ, на котором были подведены итоги сотрудничества в 2015 году и намечены перспективы работы на 2016-й. Принимающую сторону возглавил управляющий директор объединения Евгений Семивеличенко, делегацию УГАТУ - ректор вуза Николай Криони. Также на встрече присутствовали руководители и специалисты технических и конструкторских служб УМПО, отдела кадров объединения, АО «НПП «Мотор», Технопарка авиационных технологий.
Основной темой совещания стало обновление формата сотрудничества в соответствии с требованиями времени.
- Продолжающееся реформирование системы образования и структурные изменения в Объединенной двигателестроительной корпорации, направленные на реализацию ее стратегии, диктуют свои условия, которые необходимо учитывать в нашем сотрудничестве, - подчеркнул Евгений Семивеличенко. – Системный подход к взаимодействию и использование методов проектного управления должны стать определяющими в ходе создания нового формата наших взаимоотношений.
В ходе заседания были рассмотрены основные текущие программы сотрудничества УМПО и УГАТУ в области НИОКР (в том числе по Постановлению Правительства РФ № 218 - о мерах государственной поддержки развития кооперации вузов и организаций) и образования.
Особое внимание было уделено сложившейся двухуровневой системе обучения (бакалавр – магистр).
- Не смотря на общие требования, которые предъявляются сейчас к подготовке выпускников вузов, мы должны отстаивать в этих новых условиях подготовку высококвалифицированных инженерных кадров для сохранения всех компетенций авиационного двигателестроения, - заявил и.о. заместителя управляющего директора – технический директор УМПО Сергей Симонов. Он отметил важнейшую роль в сохранении данных компетенций вечернего факультета УГАТУ при УМПО, который в своей работе применяет элементы дуального образования, и Технопарка авиационных технологий – опытного полигона, где происходит взаимодействие объединения и вуза в области внедрения результатов НИОКР в серийное производство.
Об актуальности внедрения системы дуального образования высказались также ректор УГАТУ Николай Криони, начальник отдела кадров УМПО Дмитрий Занин и другие участники совещания. Её полномасштабное развитие с целью подготовки высококвалифицированных инженерных и рабочих кадров для УМПО станет одной из ключевых задач будущего года, как и внедрение проектного управления во все сферы взаимодействия предприятия и вуза.
Основной темой совещания стало обновление формата сотрудничества в соответствии с требованиями времени.
- Продолжающееся реформирование системы образования и структурные изменения в Объединенной двигателестроительной корпорации, направленные на реализацию ее стратегии, диктуют свои условия, которые необходимо учитывать в нашем сотрудничестве, - подчеркнул Евгений Семивеличенко. – Системный подход к взаимодействию и использование методов проектного управления должны стать определяющими в ходе создания нового формата наших взаимоотношений.
В ходе заседания были рассмотрены основные текущие программы сотрудничества УМПО и УГАТУ в области НИОКР (в том числе по Постановлению Правительства РФ № 218 - о мерах государственной поддержки развития кооперации вузов и организаций) и образования.
Особое внимание было уделено сложившейся двухуровневой системе обучения (бакалавр – магистр).
- Не смотря на общие требования, которые предъявляются сейчас к подготовке выпускников вузов, мы должны отстаивать в этих новых условиях подготовку высококвалифицированных инженерных кадров для сохранения всех компетенций авиационного двигателестроения, - заявил и.о. заместителя управляющего директора – технический директор УМПО Сергей Симонов. Он отметил важнейшую роль в сохранении данных компетенций вечернего факультета УГАТУ при УМПО, который в своей работе применяет элементы дуального образования, и Технопарка авиационных технологий – опытного полигона, где происходит взаимодействие объединения и вуза в области внедрения результатов НИОКР в серийное производство.
Об актуальности внедрения системы дуального образования высказались также ректор УГАТУ Николай Криони, начальник отдела кадров УМПО Дмитрий Занин и другие участники совещания. Её полномасштабное развитие с целью подготовки высококвалифицированных инженерных и рабочих кадров для УМПО станет одной из ключевых задач будущего года, как и внедрение проектного управления во все сферы взаимодействия предприятия и вуза.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» – крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Основными видами деятельности являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд рублей.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2014 г. составила 964,5 млрд рублей. Общая сумма налоговых отчислений составила 147,8 млрд руб.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд рублей.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2014 г. составила 964,5 млрд рублей. Общая сумма налоговых отчислений составила 147,8 млрд руб.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА
|
|
|
||
|
|