В ПАО "Туполев" проведена обязательная периодическая тренировка пилотов авиакомпании Cubana De Aviacion
ПАО "Туполев", 8 декабря 2015 года
Обучение проходило в период с 29 сентября по 8 декабря 2015 года на базе Авиационного учебно-методического центра ПАО «Туполев». В рамках программы периодическую подготовку прошли 10 экипажей и инструкторский состав самолётов Ту-204Е/СЕ кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion.
Пилоты освоили выполнение полётов с использованием бортовой системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS) и системы предупреждения приближения земли (EGPWS) на программно-аппаратном комплексе интерактивной подготовки Ту-204/214. После прохождения курса тренировки по эксплуатации данных систем в учебном центре ПАО «Туполев» лётный состав Cubana de Aviacion продолжит тренировку на комплексном тренажёре самолёта Ту-204/214.
«Это первая тренировка лётного состава такого формата. Ранее на нашей базе проводи-лась только теоретическая переподготовка экипажей Ту-204Е/СЕ кубинской авиакомпании, - отмечает директор центра Олег Логунов, – Мы доработали программное обеспечение комплекса интерактивной подготовки, внедрили новое оборудование и сделали англоязычную кабину, адаптированную для обучения летных экипажей иностранных авиакомпаний, эксплуатирую-щих различные модификации самолёта семейства Ту-204/214. Такие доработки позволили проводить тренировки и проверки лётного состава, осуществляющего полёты на данных воздушных судах, оборудованных системами TCAS и EGPWS».
На сегодняшний день авиакомпания Cubana de Aviacian эксплуатирует 4 самолёта семейства Ту-204Е/СЕ для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок.
Пилоты освоили выполнение полётов с использованием бортовой системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе (TCAS) и системы предупреждения приближения земли (EGPWS) на программно-аппаратном комплексе интерактивной подготовки Ту-204/214. После прохождения курса тренировки по эксплуатации данных систем в учебном центре ПАО «Туполев» лётный состав Cubana de Aviacion продолжит тренировку на комплексном тренажёре самолёта Ту-204/214.
«Это первая тренировка лётного состава такого формата. Ранее на нашей базе проводи-лась только теоретическая переподготовка экипажей Ту-204Е/СЕ кубинской авиакомпании, - отмечает директор центра Олег Логунов, – Мы доработали программное обеспечение комплекса интерактивной подготовки, внедрили новое оборудование и сделали англоязычную кабину, адаптированную для обучения летных экипажей иностранных авиакомпаний, эксплуатирую-щих различные модификации самолёта семейства Ту-204/214. Такие доработки позволили проводить тренировки и проверки лётного состава, осуществляющего полёты на данных воздушных судах, оборудованных системами TCAS и EGPWS».
На сегодняшний день авиакомпания Cubana de Aviacian эксплуатирует 4 самолёта семейства Ту-204Е/СЕ для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок.
ПАО «Туполев» - ведущее российское предприятие в области проектирования и после-продажного сопровождения магистральных пассажирских самолетов, тяжелых ударных само-летов ВВС и самолетов специального назначения. В настоящее время в гражданском сегменте выпускаются воздушные суда семейств Ту-204/214 различных модификаций. ПАО «Туполев» является продолжателем традиций предприятия, основанного в 1922 году величайшим россий-ским авиаконструктором и организатором отечественного авиационного производства Андреем Николаевичем Туполевым. Компания входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации. Генеральный директор ПАО «Туполев» - Николай Владимирович Савицких.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время госу-дарству принадлежит более 85% акций холдинга. В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; «ОАК – Центр комплексирования»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Со-кол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «АэроКомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
В 2014 году ОАК поставила заказчикам 159 самолетов, на 43% больше чем в 2013. Вы-ручка холдинга увеличилась на 34%, до 295 млрд рублей. На предприятиях корпорации рабо-тают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время госу-дарству принадлежит более 85% акций холдинга. В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; «ОАК – Центр комплексирования»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Со-кол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «АэроКомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
В 2014 году ОАК поставила заказчикам 159 самолетов, на 43% больше чем в 2013. Вы-ручка холдинга увеличилась на 34%, до 295 млрд рублей. На предприятиях корпорации рабо-тают более 98 000 сотрудников. Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
ООО "СТАН"
АО "Авиакомпания "Россия"
Авиакомпания Emirates
АО "ГТЛК"
ООО "Тендеры и закупки"
АО "ГТЛК"
ООО "Аэромакс"
ООО "Аэроэкспресс"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Международный аэропорт Сургут
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА