Холдинг "Авиационное оборудование" открыл в Санкт-Петербурге филиал Центра распределенного проектирования

Холдинг "Авиационное оборудование", 23 сентября 2014 года

Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в Госкорпорацию Ростех, открыл в Санкт-Петербурге филиал первого в России Центра распределенного проектирования (ЦП) авиационных систем. Основной его специализацией будет разработка инновационных вспомогательных силовых установок (ВСУ) для вертолетов и перспективного самолета, а также малоразмерных газотурбинных двигателей. Запуск Петербургского филиала ЦП станет важным шагом в дальнейшем развитии продуктового портфеля холдинга.
 
Бюджет новой площадки ЦП в 2014-2016 годах составит 200 млн рублей, включая бюджет 2014 года - 40 млн рублей, а объем инвестиций в развитие до 2016 года - 90 млн рублей. Инвестиции будут направлены на закупку программного и аппаратного обеспечения, повышающего производительность труда конструкторов. Планируется, что с 2015 года оборот всего департамента силовых установок ЦП составит 140-160 млн рублей в год, половина из которых будет приходиться на филиал в Санкт-Петербурге. 
 
Общий объем заказов ЦП составит около 4 млрд рублей до 2016 года. В число его основных партнеров и потенциальных заказчиков входят Минпромторг РФ, Объединенная авиастроительная корпорация, «Вертолеты России», а также зарубежные компании – американская Curtis Wright и французская Safran.
 
«Создание филиала ЦП в Санкт-Петербурге решает ряд стратегических задач холдинга, в частности, увеличение занимаемой нами доли российского рынка производства вспомогательных силовых установок (ВСУ) и выход на международные рынки с новыми продуктами российского производства, – отметил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. – Запуск новой инженерной площадки снизит зависимость отечественного авиапрома от импортного оборудования и создаст здоровую конкуренцию для отечественных производителей. В настоящий момент на рынке ощущается нехватка предложений, поэтому интерес заказчиков к новым разработкам очень высок.  Мы уже сейчас имеем значительный объем заказов на разработку как от внешних заказчиков, так и от серийных заводов холдинга.
 
Генеральным конструктором - начальником департамента ВСУ и МГТД (малоразмерный газотурбинный двигатель) филиала центра проектирования в г. Санкт-Петербурге назначен Владимир Ширманов, который имеет большой опыт в разработке и создании двигателей для авиации. Он участвовал в создании двигателей для сверхзвукового пассажирского самолета ТУ-144, а также организовал опытно-конструкторские работы по разработке нового базового двигателя с элементами технологий 5–го поколения. Под его началом было сформировано новое производственное направление в НПО «Сатурн» по разработке и производству двигателей для беспилотных летательных аппаратов.
 
С 2003 года Владимир Ширманов занимал должность генерального конструктора ФГУП «Завод им В.Я. Климова». Разрабатывал модификации двигателя РД-33МК для палубного самолета - истребителя, модифицировал турбовинтовой двигатель ТВ7-117 для регионального пассажирского самолета Ил-114 и транспортного самолета Ил-112.
 
Основной состав новой команды питерского филиала имеет международный опыт работы в аналогичных проектах, в частности, в компании Pratt-Whitney –лидере по разработке и производству авиационных двигателей для гражданской и военной авиации. В дальнейшем для реализации планов по расширению рынков и освоения новых компетенций в питерский филиал планируется привлечь еще около 50 высококвалифицированных российских специалистов. Большинство из них уже подписали контракты с холдингом и начали работу над проектами.
 
Помимо Санкт-Петербурга, холдинг «Авиационное оборудование» планирует открыть филиалы ЦП в Кирове, Самаре, Новосибирске и Уфе. Единое управление будет сосредоточено в Москве, что позволит перейти от прежней устаревшей системы последовательной разработки отдельных агрегатов разрозненными КБ к модели параллельного инжиниринга, когда над проектом одновременно ведут работу многопрофильные группы специалистов. Использование филиального принципа позволит объединить и систематизировать инженерно-конструкторские мощности холдинга в единую структуру, а также привлечь новые высококвалифицированные кадры в регионах.
 
Запуск новых инженерных площадок позволит обновить продуктовый портфель, внедрить единые стандарты управления разработками, ускорить освоение современных технологий, а также увеличит количество новых высокотехнологичных рабочих мест в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. Расширение продуктового портфеля увеличит загрузку предприятий холдинга, в том числе, завода «Гидравлика» на ближайшее десятилетие.

Холдинг «Авиационное оборудование» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Авиационное оборудование» включает в себя 35 предприятий расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Ростеха. Ключевыми партнерами и клиентами холдинга являются Объединенная авиастроительная корпорация, «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация, «Российские железные дороги», АВТОВАЗ, Газпром, а также авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», UTair, ГТК «Россия» и др.

Государственная корпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей, чистая прибыль – 40 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.


Сообщения компаний:

Аэрофлот выполнит благотворительный рейс из Москвы в Сочи
ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК поставит 3 вертолета авиакомпаниям «Витязь-Аэро» и «Геликс Аэро» по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
АО "ГТЛК"

Научно-производственное предприятие «Темп» им. Ф.Короткова» повысит производительность труда в 1,5 раза.
ОАО «НПП «Темп» им. Ф.Короткова»

В Челябинске отремонтируют асфальтобетонные покрытия аэродрома
ООО "Тендеры и закупки"

Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям
ГК "Геоскан"

«Газпромнефть-Аэро» знакомит школьников Мурманска с авиационными профессиями
АО "Газпромнефть-Аэро"

В ЦАГИ создан комплекс технологий неразрушающего контроля композиционных материалов
ФАУ "ЦАГИ"

Эмирейтс представила крупнейший стенд на международной туристической выставке АТМ 2024
Авиакомпания Emirates

Более трех тысяч человек посетили предприятия «Вертолетов России» во время «Недели без турникетов»
Холдинг "Вертолеты России"

«Перекресток» на рейсах «России»
АО "Авиакомпания "Россия"

Аэропорт Новый Уренгой вновь примет участие в «Ночи музеев»
АО УК "Аэропорты Регионов"

«РТ-Техприемка» наградила победителей «Студенческой научной весны»
АО "РТ-Техприемка"

Utair расширяет программу полетов за рубеж
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Летние рейсы «России» из аэропорта Красноярск в Южно-Сахалинск
Международный аэропорт Красноярск

Благодатный огонь на борту «России»
АО "Авиакомпания "Россия"

Впервые прямые рейсы в Республику Бурятия из Республики Татарстан – на крыльях авиакомпании Nordwind из аэропорта «Казань»
АО "Международный аэропорт "Казань"

Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвящённых Дню Победы
МГТУ ГА

ГТЛК успешно разместила выпуск 5-летних облигаций серии 001P-21 на 11 млрд рублей с кредитным рейтингом АА-(RU)
АО "ГТЛК"

Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
ПАО "Аэрофлот"

AZUR air открыла полетную программу в Анталью из регионов России
Авиакомпания AZUR air