Система Smartpath компании Honeywell введена в коммерческую эксплуатацию в аэропорту Малаги
Honeywell Aerospace, 27 мая 2014 года
Разработанная компанией Honeywell Aerospace (NYSE: HON) система точной посадки SmartPath, позволяющая одновременно сократить количество задержек в связи с погодными условиями, снизить уровень шума, улучшить полетный КПД и увеличить пропускную способность аэропорта, введена в действие в аэропорту Malaga - Costa del Sol в Испании.
Начало полноценной коммерческой эксплуатации системы было торжественно отмечено 5 мая рейсом авиакомпании Air Berlin, организованным поставщиком аэронавигационного обслуживания Aena Air Navigation Directorate.
SmartPath – это единственная в мире сертифицированная наземная система функционального дополнения GBAS (Ground-Based Augmentation System), усиливающая сигналы GPS до уровня приемлемого для передачи на борт самолета с последующим использованием при обеспечении точного захода на посадку и непосредственно посадки. Система преодолевает многие ограничения систем посадки по приборам (ILS), которые традиционно используются в аэропортах для направления приземляющихся воздушных судов.
«Ввод в эксплуатацию системы точной посадки SmartPath Precision Landing System от Honeywell – важное событие для компании Aenа, поскольку благодаря ей мы делаем существенный шаг вперед в отношении безопасности, экономичности и удобства перелетов для пользователей воздушного пространства, - говорит Энрике Маурер (Enrique Maurer), представитель Aena Air Navigation Directorate. - Использование этой спутниковой системы навигации является неотъемлемой частью стратегии нашей компании по повышению уровня обслуживания воздушного движения с помощью новейших технологий».
Аэропорт Малаги – четвертый по загруженности аэропорт в Испании. Он обеспечивает сообщение с более чем 60 странами мира, обслуживая более 12,5 миллионов пассажиров в год. Поскольку Малага – популярное туристическое направление, приоритетом для компании Aena Air Navigation Directorate, руководящей внедрением GBAS, является максимальное повышение безопасности посадки и операционной эффективности в этом аэропорту.
«Растущий пассажиропоток во многих аэропортах мира значительно повышает нагрузку на традиционные системы посадки по приборам (ILS), - говорит Пэт Рейнс (Pat Reines), старший менеджер по продукту SmartPath, подразделения Honeywell Aerospace. - В отличие от ILS, GBAS может одновременно обслуживать несколько заходящих на посадку судов, сокращая тем самым загруженность воздушного пространства и снижая шум и уровень выбросов в аэропорту. Aena Air Navigation Directorate возлагает большие ожидания на внедрение спутниковых систем аэронавигации, а передовой подход в совершенствовании услуг для воздушного транспорта позволил компании внедрить систему, разработанную Honeywell, как рациональное, простое в установке и более гибкое по сравнению с альтернативами решение».
SmartPath способна поддержать посадку до 26 воздушных судов, охватывая до 4 посадочных полос одновременно, благодаря чему в аэропортах с несколькими посадочными полосами отпадает необходимость в использовании нескольких систем ILS. GBAS позволяет снизить эксплуатационные расходы и требует гораздо меньшего участия диспетчера, чем система посадки по приборам. Новинка уменьшает загруженность перрона и повышает пропускную способность аэропорта за счет сокращения необходимости буксировки воздушных судов в позицию ожидания перед разрешением на взлет.
Систему SmartPath, позволяющую увеличить пропускную способность аэропорта, повысить эффективность его работы и обеспечить максимальную безопасность посадки уже внедрили около 20 аэропортов по всему миру. Наряду с договором, недавно заключенным с Международным аэропортом Франкфурт-на-Майне в Германии, и поставкой системы SmartPath в Индию для Международного аэропорта Ченнаи, компания Honeywell уже установила SmartPath в Международном аэропорте Сидней (Австралия) и через несколько месяцев введет ее в коммерческую эксплуатацию. В ряде других аэропортов, сделавших свой выбор в пользу SmartPath – американские Хьюстон (штат Техас) и Ньюарк (штат Нью-Джерси), а также аэропорты в Бремене (Германия) и Цюрихе (Швейцария).
Разработанная компанией Honeywell Aerospace (NYSE: HON) система точной посадки SmartPath, позволяющая одновременно сократить количество задержек в связи с погодными условиями, снизить уровень шума, улучшить полетный КПД и увеличить пропускную способность аэропорта, введена в действие в аэропорту Malaga - Costa del Sol в Испании. Начало полноценной коммерческой эксплуатации системы было торжественно отмечено 5 мая рейсом авиакомпании Air Berlin, организованным поставщиком аэронавигационного обслуживания Aena Air Navigation Directorate.
SmartPath – это единственная в мире сертифицированная наземная система функционального дополнения GBAS (Ground-Based Augmentation System), усиливающая сигналы GPS до уровня приемлемого для передачи на борт самолета с последующим использованием при обеспечении точного захода на посадку и непосредственно посадки. Система преодолевает многие ограничения систем посадки по приборам (ILS), которые традиционно используются в аэропортах для направления приземляющихся воздушных судов.
«Ввод в эксплуатацию системы точной посадки SmartPath Precision Landing System от Honeywell – важное событие для компании Aenа, поскольку благодаря ей мы делаем существенный шаг вперед в отношении безопасности, экономичности и удобства перелетов для пользователей воздушного пространства, - говорит Энрике Маурер (Enrique Maurer), представитель Aena Air Navigation Directorate. - Использование этой спутниковой системы навигации является неотъемлемой частью стратегии нашей компании по повышению уровня обслуживания воздушного движения с помощью новейших технологий».
Аэропорт Малаги – четвертый по загруженности аэропорт в Испании. Он обеспечивает сообщение с более чем 60 странами мира, обслуживая более 12,5 миллионов пассажиров в год. Поскольку Малага – популярное туристическое направление, приоритетом для компании Aena Air Navigation Directorate, руководящей внедрением GBAS, является максимальное повышение безопасности посадки и операционной эффективности в этом аэропорту.
«Растущий пассажиропоток во многих аэропортах мира значительно повышает нагрузку на традиционные системы посадки по приборам (ILS), - говорит Пэт Рейнс (Pat Reines), старший менеджер по продукту SmartPath, подразделения Honeywell Aerospace. - В отличие от ILS, GBAS может одновременно обслуживать несколько заходящих на посадку судов, сокращая тем самым загруженность воздушного пространства и снижая шум и уровень выбросов в аэропорту. Aena Air Navigation Directorate возлагает большие ожидания на внедрение спутниковых систем аэронавигации, а передовой подход в совершенствовании услуг для воздушного транспорта позволил компании внедрить систему, разработанную Honeywell, как рациональное, простое в установке и более гибкое по сравнению с альтернативами решение».
SmartPath способна поддержать посадку до 26 воздушных судов, охватывая до 4 посадочных полос одновременно, благодаря чему в аэропортах с несколькими посадочными полосами отпадает необходимость в использовании нескольких систем ILS. GBAS позволяет снизить эксплуатационные расходы и требует гораздо меньшего участия диспетчера, чем система посадки по приборам. Новинка уменьшает загруженность перрона и повышает пропускную способность аэропорта за счет сокращения необходимости буксировки воздушных судов в позицию ожидания перед разрешением на взлет.
Систему SmartPath, позволяющую увеличить пропускную способность аэропорта, повысить эффективность его работы и обеспечить максимальную безопасность посадки уже внедрили около 20 аэропортов по всему миру. Наряду с договором, недавно заключенным с Международным аэропортом Франкфурт-на-Майне в Германии, и поставкой системы SmartPath в Индию для Международного аэропорта Ченнаи, компания Honeywell уже установила SmartPath в Международном аэропорте Сидней (Австралия) и через несколько месяцев введет ее в коммерческую эксплуатацию. В ряде других аэропортов, сделавших свой выбор в пользу SmartPath – американские Хьюстон (штат Техас) и Ньюарк (штат Нью-Джерси), а также аэропорты в Бремене (Германия) и Цюрихе (Швейцария).
Штаб квартира Honeywell находится в городе Феникс, штат Аризона, компания является ведущим мировым поставщиком интегрированной авионики, двигателей, систем и сервисных решений для производителей воздушных судов, авиакомпаний, аэропортов и предприятий аэрокосмического комплекса, деловой, военной авиации и авиации общего назначения.
По версии журнала Fortune, Honeywell входит в список 100 ведущих компаний в мире, занимая лидирующие позиции в области разработки технологий и производства. По всему миру компания предоставляет своим клиентам продукцию и услуги в аэрокосмической сфере, а также в области технологий строительства, обслуживания жилых домов и промышленных предприятий; продукцию для автомобилестроения; турбокомпрессоры и специализированные материалы. Акции Honeywell котируются на нью-йоркской, лондонской и чикагской фондовых биржах.
По версии журнала Fortune, Honeywell входит в список 100 ведущих компаний в мире, занимая лидирующие позиции в области разработки технологий и производства. По всему миру компания предоставляет своим клиентам продукцию и услуги в аэрокосмической сфере, а также в области технологий строительства, обслуживания жилых домов и промышленных предприятий; продукцию для автомобилестроения; турбокомпрессоры и специализированные материалы. Акции Honeywell котируются на нью-йоркской, лондонской и чикагской фондовых биржах.
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА
Госкорпорация Ростех
ООО "Аэромакс"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Московский авиационный институт
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
Авиакомпания Somon Air
АО УК "Аэропорты Регионов"
ФАУ "ЦАГИ"
ПАО "Аэрофлот"
|
|
|
||
|
|