Boeing повышает в должности ведущих руководителей c целью обеспечения дальнейшего роста компании
Boeing, 19 декабря 2013 года
Сегодня в своем заявлении Джим Макнирни, председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор компании Boeing, объявил о повышении двух ведущих руководителей до должности вице-председателя, назвал имя президента и главного операционного директора, а также обозначил ряд новых руководителей подразделения Boeing Defense, Space & Security и Boeing Military Aircraft.
Вступает в силу 31 декабря:
Деннис А. Мюленбург займет пост заместителя председателя совета директоров, президента и главного операционного директора компании. Мюленбург, который на данный момент является исполнительным вице-президентом компании Boeing, а также президентом и главным исполнительным директором подразделения Boeing Defense, Space & Security, станет частью команды руководителей в Чикаго, и совместно с Макнирни будет осуществлять оперативное управление компанией.
Рэймонд Л. Коннер занял пост заместителя председателя совета директоров компании Boeing, а также президента и главного исполнительного директора Boeing Commercial Airplanes. Коннер является руководителем подразделения Boeing Commercial Airplanes с июня 2012 года. Он по-прежнему будет находиться в Сиэтле, чтобы продолжать управление развивающимся бизнесом, на долю которого приходится свыше 60 процентов прибыли компании Boeing.
Кристофер М. Чедвик назначен на должность исполнительного президента компании Boeing, президента и главного исполнительного директора подразделения Boeing Defense, Space & Security, заменив Мюленбурга. Чедвик останется в Сент-Луисе, где в настоящий момент занимает пост президента Boeing Military Aircraft, крупнейшего направления подразделения, которое он возглавит.
Шелли К. Левендер займет место Кристофера Чедвика на посту руководителя направления Boeing Military Aircraft. На данный момент она является вице-президентом и генеральным менеджером направления Integrated Logistics for the Global Services & Support в рамках подразделения Boeing Defense, Space & Security.
«Совместными усилиями мы создали сильную и высокоэффективную команду руководителей на всех уровнях компании Boeing, - заявил Макнирни. Сегодняшнее объявление является отражением колоссальных результатов работы, опыта, а также превосходных лидерских качеств, которые Деннис, Рэймонд и Шелли приносят в нашу компанию. Мы продолжим эффективно использовать их профессиональные способности и опыт, а также других талантливых руководителей с целью обеспечения поддержки нашим заказчикам и достижения краткосрочных и долгосрочных целей нашей компании».
Заняв новые должности в качестве заместителей председателя совета директоров компании, Коннер и Мюленбург присоединятся к Макнирни в работе по управлению рядом ключевых процессов и сфер деятельности, и в дальнейшем внедрении стратегий эффективной интегрированности One Boeing во всех подразделениях компании. Подход One Boeing обеспечил конкурентоспособность, как на внутреннем, так и на международном рынке, а также продемонстрировал свою эффективность за счет повышения результатов деятельности компании по всем направлениям.
В период расширения и роста компании на посту президента и главного операционного директора, Мюленберг совместно с Макнирни будет контролировать операционную деятельность Boeing, концентрируя особое внимание на отдельных инструментах роста, включая важные глобальные отношения и развитие самолетных программ.
Мюленбург, Чедвик и Левендер вместе будут работать над обеспечением эффективного развития взаимоотношений с заказчиками и других деловых связей. Кроме того, Чедвик станет членом исполнительного совета компании. Имя приемника на должность Левендер будет объявлено позже.
Основные биографические сведения
Мюленбург, 49 лет, проработал в Boeing 28 лет, начал свою карьеру в компании в 1985 году, поступив на службу в подразделение военных самолетов в Сиэтле. С сентября 2009 года управляет деятельностью подразделения Boeing Defense, Space & Security, численность сотрудников которого составляет 58000 человек, а оборот $33 миллиардов. Ранее он занимал должность президента направления Global Services & Support подразделения. Еще раньше возглавлял подразделение Boeing Combat Systems и являлся менеджером программы по разработке перспективных боевых систем (Future Combat Systems). До этого Мюленбург являлся вице-президентом направления Programs & Engineering подразделения Boeing Air Traffic Management (ОрВД), директором по системам вооружения при вводе программы Boeing Joint Strike Fighter (унифицированный ударный истребитель), а также занимал руководящие и инженерные должности на программах F-22, Airborne Laser (бортовой лазер), High Speed Civil Transport (высокоскоростной гражданский самолет) и разведывательный самолет Condor.
Мюленбург получил степень бакалавра в области авиакосмической техники Университета штата Айова (Iowa State University) и степень магистра в области авиации и астронавтики Вашингтонского университета (University of Washington).
Коннер, 58 лет, стаж работы в Boeing составляет 35 лет. Рэймонд Коннер начал свою работу в компании в должности авиамеханика. До назначения на эту должность он возглавлял направление продаж, маркетинга и послепродажного обслуживания (CAS) в подразделении Boeing Commercial Airplanes. До этого Коннер являлся вице-президентом и генеральным менеджером по управлению цепочкой поставок и производственной деятельностью подразделения Boeing Commercial Airplanes, и отвечал за взаимодействие с тысячами поставщиков по всему миру, осуществление собственного производства компании, разработку силовых систем, технологические процессы и систему качества. Помимо прочих руководящих должностей в рамках своей профессиональной деятельности Коннер занимал пост вице-президента и генерального менеджера программ 747 и 777, должность вице-президента по продажам в Северной и Южной Америке и Азиатско-тихоокеанском регионе, а также являлся директором по финансам и информационным системам.
Коннер имеет степень бакалавра Центрального университета Вашингтона (Central Washington University) и степень магистра управления бизнесом Университета Пьюджет Саунда (University of Puget Sound).
Чедвик, 53 года, его авиационный опыт в компании Boeing составляет 31 год. С марта 2009 года он возглавлял подразделение Boeing Military Aircraft с численностью сотрудников свыше 20000 человек в 11 основных офисах внутри страны и по всему миру. Ранее занимал должность вице-президента и генерального менеджера направления по глобальным ударным системам вооружения (Global Strike Systems), которое занимается развитием программ тактических истребителей и вооружения компании. Прочие руководящие должности включают: вице-президент программ F/A-18; менеджер программ Bell-Boeing MV-22 и CV-22 Osprey; ряд технических должностей, а также должностей по управлению программами и развитию бизнеса.
Чедвик получил степень бакалавра в области электротехники Университета штата Айова (Iowa State University) и магистра управления бизнесом Университета Мэривилл (Maryville University).
Левендер, 49 лет, опыт работы в компании составляет 25 лет, ранее являлась вице-президентом и генеральным менеджером программы Global Strike Systems подразделения Boeing Military Aircraft. На этом посту она координировала деятельность, связанную с тактическими истребителями и ударными вертолетами, включая /A- 18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, F-15 Strike Eagle, F-22 Raptor, и AH-64D Apache. До этого Левендер занимала должности вице-президента и главного инженера Boeing Military Aircraft, менеджера программы F/A-18E/F и главного инженера F/A-18. Шелли Левендер начала свою авиационную карьеру в 1986 году, работая на программе F-15 APG-70 в компании Hughes Aircraft. Она начала работать в Boeing в должности инженера по авионике в 1988 году.
Левендер имеет степень бакалавра в области вычислительной техники Университета штата Иллинойс (University of Illinois) и степень магистра управления бизнесом Университета штата Вашингтон (Washington University).
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
Московский аэропорт Домодедово
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Группа компаний "Аэроклуб"
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэромакс"
Международный аэропорт Сургут
АО "Авиакомпания "Россия"
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Международный аэропорт Красноярск
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"