Низкобюджетные авиаперевозчики увеличивают провозные емкости в Азии и способствуют развитию рынка Восточной Европы
Amadeus, 7 ноября 2013 года
Результаты нового исследования, осуществленного при помощи решения для бизнес-аналитики Amadeus Air Traffic, свидетельствуют о значительной уверенности низкобюджетных авиаперевозчиков в своем потенциале.
Так, в первые шесть месяцев 2013 года они увеличили объем провозных емкостей* по всему миру на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года**. В ходе исследования*** отмечено существенное увеличение объема провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров в Азии, на Ближнем Востоке и в Южной Америке, в то время как в Европе и Северной Америке наблюдается лишь незначительный рост.
Регион
|
Общее число посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2012 (млн)
|
Общее число посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2013 (млн)
|
Общее увеличение числа посадочных мест низкобюджетных перевозчиков (млн)
|
Изменение провозных емкостей
|
Мир
|
523 245
|
558 865
|
35 619
|
6.80%
|
Азия
|
100 448
|
129 310
|
28 862
|
28,70%
|
Северная Америка
|
151 770
|
154 019
|
2 249
|
1,50%
|
Ближний Восток
|
11 511
|
13 547
|
2 036
|
17,70%
|
Европа
|
180 596
|
181 984
|
1 387
|
0,80%
|
Тихоокеанский регион
|
22 413
|
23 302
|
0,889
|
4%
|
Африка
|
3 833
|
4 336
|
0,503
|
13,10%
|
Южная Америка
|
52 672
|
52 362
|
-0,309
|
-0,60%
|
Изменение провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров по регионам. Сопоставление данных первой половины 2012 года и первой половины 2013 года
Азия: южноазиатские страны способствуют росту
Низкобюджетные перевозчики Индонезии (рост провозных емкостей на 12,3 млн кресел), Индии (рост на 3,0 млн кресел), Таиланда (рост на 2,0 млн кресел) и Малайзии (рост на 1,8 млн) обеспечили половину глобального увеличения провозных мощностей авиакомпаний-дискаунтеров. Азия продемонстрировала наиболее высокие темпы роста по сравнению с другими регионами; общий рост провозных емкостей бюджетных авиаперевозчиков, осуществляющих рейсы из этого региона, составил 28%, число посадочных мест авиакомпаний-дискаунтеров за первые шесть месяцев 2013 года увеличилось до 129 миллионов. Из исследования объемов перевозок в аэропортах мировых столиц очевидно, что рост объемов провозных емкостей обеспечивается в первую очередь развивающимися азиатскими рынками. Так, наиболее высокий показатель увеличения провозных емкостей бюджетных авиаперевозчиков зафиксирован в Джакарте (+2,8 млн кресел или 44%) и Бангкоке (+1,2 млн кресел или 30%). Хорошо развитый рынок авиаперевозок в Токио также продемонстрировал существенный рост, что свидетельствует о том, что традиционная ориентация авиакомпаний на предоставление полного спектра услуг может измениться.
Столица
|
Общая доля посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2012
|
Общая доля посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2013
|
Абсолютная величина роста посадочных мест
|
Изменение провозных емкостей
|
(млн)
|
||||
Джакарта
|
42%
|
51%
|
2,8
|
44%
|
Бангкок
|
22%
|
26%
|
1,2
|
30%
|
Токио
|
2%
|
5%
|
1,1
|
178%
|
Куала-Лумпур
|
51%
|
52%
|
1
|
15%
|
Сингапур
|
26%
|
29%
|
0,8
|
17%
|
Столицы азиатских стран испытывают значительный рост провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров
Европа: двойственная перспектива
В Европе, где рост провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров составил 0,8%, наблюдается более сложная картина: в большинстве стран Южной Европы объем провозных емкостей низкобюджетных перевозчиков уменьшился; наиболее выраженное снижение среди европейских столиц, на 27%, зафиксировано в Мадриде. Также существенное снижение объема провозных емкостей низкобюджетных авиакомпаний отмечено в Афинах и Риме. Эта картина резко отличается от ситуации в большинстве стран Восточной и Северной Европы: так, в Варшаве зафиксирован гигантский скачок объема провозных мощностей низкобюджетных авиакомпаний – на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в результате чего на бюджетные авиакомпании в этом городе теперь приходится 27% всех провозных емкостей авиалиний. Существенный рост отмечен также в Стамбуле и Копенгагене.
В Южной Европе заметно снижение провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров
Столица
|
Общая доля посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2012
|
Общая доля посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2013
|
Изменение провозных емкостей
|
Мадрид
|
21%
|
18%
|
-27%
|
Афины
|
5%
|
5%
|
-17%
|
Рим
|
32%
|
29%
|
-13%
|
В трех европейских столицах отмечается значительное снижение провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров
В Северной и Восточной Европе заметно увеличение провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров
Столица
|
Общая доля посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2012
|
Общая доля посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в 2013
|
Изменение провозных емкостей
|
Варшава
|
18%
|
27%
|
63%
|
Копенгаген
|
23%
|
28%
|
28%
|
Стамбул
|
25%
|
26%
|
19%
|
В трех европейских столицах отмечается существенный рост провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров
Лондон сохраняет позиции крупнейшего в мире города по провозным емкостям низкобюджетных авиаперевозчиков
В глобальном масштабе Лондон является городом с наибольшим числом посадочных мест (около 15 млн) на бортах низкобюджетных авиаперевозчиков. Это примерно в 1,5 раза больше, чем в Сан-Паулу, втором городе по числу посадочных мест авиакомпаний-дискаунтеров. При этом рост провозных емкостей бюджетных авиалиний в Джакарте (44%) и Куала-Лумпуре (15%) позволяет предположить, что города, занимающие третье и четвертое место по провозной емкости низкобюджетных перевозчиков, в ближайшие годы могут улучшить свои позиции в первой десятке рейтинга.
Город
|
Общее число посадочных мест низкобюджетных перевозчиков в первой половине 2012
|
Общее число
посадочных мест
низкобюджетных перевозчиков
в первой половине 2013
|
Изменение провозных емкостей
|
|
|
||||
1. Лондон
|
14 381 410
|
14 770 173
|
3%
|
|
2. Сан-Паулу
|
10 053 159
|
10 751 221
|
7%
|
|
3. Джакарта
|
6 513 041
|
9 380 306
|
44%
|
|
4. Куала-Лумпур
|
7 116 362
|
8 155 005
|
15%
|
|
5. Лас Вегас
|
7 556 416
|
7 515 394
|
-1%
|
|
6. Денвер
|
7 107 811
|
6 905 360
|
-3%
|
|
7. Чикаго
|
6 541 093
|
6 852 703
|
5%
|
|
8. Барселона
|
6 681 110
|
6 696 157
|
0%
|
|
9. Нью-Йорк
|
6 325 789
|
6 594 414
|
4%
|
|
10. Манила
|
5 615 765
|
5 743 015
|
2%
|
|
Toп 10 городов по общему количеству посадочных мест авиакомпаний-дискаунтеров в первой половине 2013 года
Александр Хорре (Alexandre Jorre), специалист по низкобюджетным перевозкам компании Amadeus, прокомментировал эту ситуацию: «В Азии, где отмечается дефицит объема авиаперевозок между двумя пунктами назначения, мы наблюдаем естественный прорыв в росте провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров. При этом провозные емкости зрелых рынков Европы и Северной Америки ограничены, что объясняет, почему некоторые низкобюджетные перевозчики рассматривают новые пути обеспечения дальнейшего роста».
«Наряду с увеличением провозных мощностей на 25% в первой половине 2013 года по сравнению с аналогичным показателем за предыдущий год существенно возрастает объем бронирований предложений низкобюджетных авиаперевозчиков через систему Amadeus – это хороший знак, свидетельствующий о том, что наша способность адаптировать услуги дистрибуции к потребностям низкобюджетных авиакомпаний привлекательна как для туристических агентств, так и для авиаперевозчиков. Низкобюджетные авиакомпании используют предлагаемые нами возможности для проникновения на высокодоходный рынок деловых поездок и выхода на новые регионы, где их бренды представлены весьма ограниченно. Чтобы максимизировать эти преимущества, мы продолжаем развивать инновационные технологии, о чем свидетельствует недавнее внедрение расширенного функционала Light Ticketing для бронирования билетов easyJet, делающее процедуру бронирования и работы с предложениями бюджетных авиакомпаний простой и существенно более эффективной для турагентств».
Паскаль Клемент (Pascal Clement), Глава подразделения Travel Intelligence Amadeus: «Детальное понимание тенденций, связанных с изменениями объемов провозных мощностей, необходимо для фундаментального планирования рабочих процессов как авиакомпаний, так и аэропортов. Применение эффективных аналитических инструментов, способных находить смысловое содержание среди огромных объемов данных, может обеспечить этим компаниям серьезные конкурентные преимущества».
Решение Amadeus Air Traffic является частью пакета исследовательских сервисов Business Intelligence Portfolio компании Amadeus. Amadeus Air Traffic рассчитывает наиболее точные объемы пассажирских воздушных перевозок для любых пунктов вылета и назначения по всему миру, включая те, на которых преобладают авиакомпании-дискаунтеры. Это означает, что авиакомпании могут планировать и развивать маршрутные сети, которые бы соответствовали действительному пассажирскому трафику, и отвечать потребностям рынка, основываясь на данных по объемам перевозок между двумя пунктами назначения (Origin & Destination).
*В рамках данного анализа под «провозными емкостями» понимается число мест на бортах авиакомпаний-дискаунтеров. При указании конкретного показателя провозных емкостей для региона или города имеется в виду число кресел на рейсах, отправляющихся из указанного города или региона.
**Этот анализ основан на сопоставлении данных о провозных емкостях первой половины 2012 года и первой половины 2013 года с целью отразить изменения, произошедшие в указанный период.
***Этот пресс-релиз предполагается использовать совместно с инфографикой, которая представляет краткую характеристику изменения провозных емкостей авиакомпаний-дискаунтеров в глобальном масштабе в крупнейших городах мира.
Примечания для редакторов СМИ
О компании Amadeus
Amadeus – ведущий поставщик передовых технологических решений для мировой индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании – поставщики услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании, паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (корпорации и компании по организации поездок).
В компании работают около 10 000 человек по всему миру – в центральных подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис), Ницце (центр разработок) и Эрдинге (центр обработки данных), а также в 71 региональном представительстве.
Бизнес-модель компании основана на обработке информационных транзакций для туристической отрасли. По состоянию на 31 декабря 2012 года сопоставимый доход компании составил 2 910,3 млн евро, а показатель EBITDA – 1 107,7 млн. евро.
Компания Amadeus зарегистрирована на испанской фондовой бирже; ее символ – “AMS.MC”. Компания входит в инвестиционный рейтинг IBEX 35.
О компании Amadeus
Amadeus – ведущий поставщик передовых технологических решений для мировой индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании – поставщики услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании, паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (корпорации и компании по организации поездок).
В компании работают около 10 000 человек по всему миру – в центральных подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис), Ницце (центр разработок) и Эрдинге (центр обработки данных), а также в 71 региональном представительстве.
Бизнес-модель компании основана на обработке информационных транзакций для туристической отрасли. По состоянию на 31 декабря 2012 года сопоставимый доход компании составил 2 910,3 млн евро, а показатель EBITDA – 1 107,7 млн. евро.
Компания Amadeus зарегистрирована на испанской фондовой бирже; ее символ – “AMS.MC”. Компания входит в инвестиционный рейтинг IBEX 35.
Московский авиационный институт
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
Авиакомпания Somon Air
АО УК "Аэропорты Регионов"
ФАУ "ЦАГИ"
ПАО "Аэрофлот"
Аэропорт Братск
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
ПАО "Аэрофлот"
"Флай Дрон"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
ФАУ ЦАГИ