В Москве завершила работу крупнейшая международная конференция по развитию региональных авиаперевозок "Региональная авиация России и СНГ – 2013"

В Москве завершила работу крупнейшая международная конференция по развитию региональных авиаперевозок  «Региональная авиация России и СНГ – 2013».

Конференция в очередной раз подтвердила статус основного профессионального отраслевого мероприятия в России и СНГ, на котором  на уровне государства и бизнеса обсуждаются ключевые вопросы развития региональных и местных авиаперевозок.

Во вступительном обращении Заместителя Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Штырова В.А. к участникам конференции отмечено, что «развитие региональной авиации является одним из стратегических приоритетов государственной политики в области гражданской авиации. Важными задачами на данном этапе развития региональных авиаперевозок являются: создание условий для снижения себестоимости региональных авиаперевозок и аэропортовой деятельности, формирование  эффективных механизмов государственной поддержки социально и экономически значимых маршрутов».

Также во вступительном слове Штырова В.А. было отмечено: «Важным направлением нормотворчества в области развития авиации в регионах является комплекс правовых актов, который должен определять:

- условия развития Дальнего Востока и Байкальского региона Российской Федерации;

- рациональные требования к инфраструктуре региональных и местных аэропортов, исключающие избыточные требования к инфраструктуре и снижающие финансовую нагрузку как на аэропорты, так и на потребителя услуг аэропортов – авиакомпании;

- нормативно-правовое обеспечение деятельности низкозатратных (лоу-кост) авиаперевозчиков, для создания возможности эффективного функционирования в Российской Федерации этой распространенной во всем мире бизнес-модели.

Решение перечисленных и многих других вопросов нормативно-правового обеспечения деятельности гражданской авиации должно повысить доступность авиации для населения и отраслей экономики».

В пленарной сессии мероприятия приняли участие Заместитель министра транспорта Российской Федерации Валерий Окулов, Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько, Директор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Эркин Исаков, Заместитель директора департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Сергей Фоминых, управляющий директор по авиационным проектам  Госкорпорации Ростех Алексей Федоров, генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) Антон Корень и другие. 

В мероприятии приняли участие руководители региональных и магистральных авиакомпаний, предприятий-производителей и поставщиков региональной авиационной техники России, стран СНГ, Европы, Азии, Северной и Южной Америки, региональных аэропортов и аэропортовых холдингов, руководители субъектов Российской Федерации, руководители и эксперты региональных профильных министерств и ведомств, поставщиков инновационных решений и продукции авиационного назначения, финансовых институтов, международных и российских ассоциаций,  представители средств массовой информации.

На конференции обсуждались следующие темы:

- результаты предпринимаемых государством мер по поддержке региональной авиации;

- перспективы дальнейшего развития действующих программ субсидирования региональной авиации;

- актуальные вопросы лизинга воздушных судов для региональной авиации;

- обобщённый  опыт работы представителей региональных авиакомпаний, проблемы и предложения по их решению;

- проекты производства региональных самолетов в Российской Федерации в рамках Особых экономических зон;

- современная вертолетная техника для региональной авиации;

- применение беспилотных летательных аппаратов для решения региональных задач;

- организация центров технического обслуживания иностранных воздушных судов;

- современная модель взаимодействия участников авиарынка в рамках практической реализации инициативы IATA SIS и многие другие.

Выступившие на пленарной сессии руководители авиатранспортной отрасли России – заместитель  министра транспорта Российской Федерации Валерий Окулов и руководитель Росавиации Александр Нерадько проинформировали участников конференции о результатах предпринимаемых государством мер по поддержке региональной авиации, о перспективах дальнейшего развития действующих программ субсидирования.

В докладе директора Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Эркина Исакова была дана оценка текущего состояния гражданской авиации Кыргызстана.

Предпринимаемые со стороны  промышленности шаги по обеспечению производства в России авиационной техники для региональной авиации, а также для авиации общего назначения представили заместитель директора департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Сергей Фоминых и управляющий директор по авиационным проектам Госкорпорации «Ростех» Алексей Федоров.

В сессии, посвященной развитию региональных авиаперевозок, были представлены региональные авиакомпании «Якутия» и «РусЛайн», аэропорт «Белгород», ассоциация «Авиасоюз». В выступлениях представителей этих организаций был обобщён опыт работы, обозначены проблемы и предложения по их решению для включения в итоговый документ конференции.

В первый день конференции прошел круглый стол, посвященный актуальным вопросам лизинга воздушных судов для региональной авиации. В обсуждении темы и дискуссии приняли участие представители таких компаний, как Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), Сбербанк лизинг,  ВЭБ-лизинг, Сибирская лизинговая компания, Открытая лизинговая компания и другие ведущие участники рынка.

На конференции в рамках сессии «Авиационная техника для региональной авиации» были представлены основные  производители региональных воздушных судов: ГК «Антонов», Cessna Aircraft, ATR, Aircraft Industries, а также конкретные типы воздушных судов, зарекомендовавшие себя на региональных и местных маршрутах во всём мире: DHC-6 Twin Otter Series 400, Cessna 208 Grand Caravan, L410 UVP–Е20 и другие.

В ходе сессии были рассмотрены, также, проекты производства региональных самолетов в Российской Федерации в рамках Особых экономических зон, перспективы развития авиационной техники для местных и региональных авиалиний, применение беспилотных летательных аппаратов для решения региональных задач.

Современная вертолетная техника для региональной авиации была представлена на конференции как докладом российского холдинга «Вертолеты России», так и представителями  ведущих зарубежных производителей:  Bell Helicopter и AgustaWestland.

В рамках второго дня конференции ведущими международными и российскими профессиональными экспертами были проведены практический семинар и мастер-класс «Современные подходы к развитию региональных авиаперевозок», представленные Центром стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) и InterVistas.

Завершила программу конференции специальная сессия по современным технологиям и решениям для региональной авиации, в ходе которой обсуждалась  организация центров технического обслуживания (ЦТО) иностранных воздушных судов, а также современная  модель  логистики  финансового взаимодействия участников авиарынка в рамках практической реализация инициативы IATA SIS.

В рамках конференции в торжественной обстановке было подписано соглашение о партнёрстве  между Международной ассоциацией Аэропортов и Ассоциацией малой и региональной авиации (Авиасоюз).

Конференция традиционно проходила при поддержке и участии Совета Федерации Федерального Cобрания Российской Федерации, федеральных министерств и ведомств. Также особую поддержку проекту осуществляют Международная ассоциация аэропортов и Ассоциация «Аэропорт» стран СНГ.

Руководитель ЦСР ГА Антон Корень отметил, что по итогам мероприятия будут сформированы рекомендации делегатов конференции, которые будут направлены в Правительство Российской Федерации и Федеральное Собрание Российской Федерации.

Организатором конференции выступил Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).

Стратегический партнер конференции: Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

Генеральные партнеры: Jet Transfer, ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС.

Партнеры: Международная ассоциация аэропортов, Ассоциация «Аэропорт» ГА стран СНГ, Объединенная Национальная Ассоциация Деловой Авиации, Ассоциация малой и региональной авиации (Авиасоюз), холдинг «Вертолеты России», Парт-Экс, Инжиниринговая компания Genesis.

Генеральный информационный партнер: официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации газета «Транспорт России»

Информационные партнеры: журнал «Транспортная стратегия – XXI век», журнал «Транспорт Российской Федерации», отраслевое агентство «АвиаПорт», авиационно-космический интернет-портал «Aviaru.net», интернет-портал «Aviation Explorer», международный журнал «Airports International», журнал «Аэропорты. Прогрессивные технологии», авиационный портал «КR-media.ru», авиационный портал «Aviations.ru», «Авиаглобус» и другие средства массовой информации.