В Москве завершила работу 2-я Международная конференция "Эффективность и качество на воздушном транспорте - 2012"

В Москве завершила свою работу 2-я Международная конференция "Эффективность и качество на воздушном транспорте - 2012". Конференция зарекомендовала себя как основная отраслевая площадка, на которой осуждаются вопросы системного повышения эффективности и качества на предприятиях гражданской авиации.

В мероприятии приняли участие представители федеральных органов власти, руководители и специалисты дирекций по качеству крупных столичных и региональных аэропортов и авиакомпаний, других предприятий отрасли, руководители отраслевых ассоциаций.

Началась конференция с предложения внедрения в Российской Федерации национальной программы по упрощению формальностей на воздушном транспорте. Программа была предложена для реализации в Российской Федерации организатором конференции – Центром стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА) и двумя отраслевыми ассоциациями: Ассоциацией производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте и Ассоциацией «Аэропорт» ГА России и стран СНГ. В докладе освещены основные принципы построения данной программы, задачи, которые должны решаться в ее рамках, а также рекомендуемая международная практика, которая лежит в основе национальных программ упрощения формальностей на воздушном транспорте. По мнению участников конференции данная программа должна стать основным отраслевым инструментом повышения эффективности и снижения издержек на предприятиях отрасли. Предложения по механизмам Программы будут направлены Правительству Российской Федерации.

Конференция продолжилась обсуждением между участниками и представителями федеральных органов власти, осуществляющих регулирование на воздушном транспорте, и участниками конференции существующих сдерживающих факторов эффективного развития авиатранспортного бизнеса, экономического и технологического характера.

В докладе Директора Научного центра мониторинга, анализа и прогнозирования ГосНИИ ГА Александра Фридлянда были отмечены недостатки экономического регулирования отрасли, которые привели к превалированию темпа роста международных авиаперевозок над внутренними. В докладе отмечено, что авиакомпаниям не выгодно работать на ВВЛ и все усилия и ресурсы направляются на развитие международного рынка.

Участники конференции отметили завышенные в сравнении с мировой практикой статьи расходов российских авиакомпаний и аэропортов и факторы их снижения. В частности, отмечены завышенные сертификационные требования к аэропортам, которые в разы необоснованно увеличивают численность персонала и постоянные затраты предприятий, снижая тем самым их экономическую и коммерческую эффективность, а для международных аэропортов конкурентоспособность на международном рынке. В итоге, все это увеличивает расходы авиакомпаний и конечную стоимость авиабилетов для потребителей.

Председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Олег Смирнов отметил, что одним из факторов, влияющих на эффективность, является монополизация рынка. Дальнейшее укрупнение авиаперевозчиков, массовое закрытие и выбытие авиакомпаний с рынка снижает конкуренцию и не стимулирует их быть более эффективными.

Руководитель ЦСР ГА Антон Корень, поддержав данную позицию, так же предложил задуматься и пересмотреть проводимую в последние годы политику по сокращению количества авиаперевозчиков. Ведь во многих случаях это региональные и местные  авиакомпании, которые обслуживают социально значимые авиаперевозки. За каждой закрываемой авиакомпанией закрываются авиалинии, сотни профессиональных рабочих мест. Многие регионы сегодня хотят воссоздать свои авиакомпании для развития региональной и местной авиации, но не могут, так как, помимо основного барьера, утрачен самый ценный ресурс – квалифицированные кадры.

На конференции представителем Ространснадзора были представлены предложения по совершенствованию Методических рекомендаций по внедрению системы менеджмента качества в авиапредприятиях гражданской авиации. В частности это обусловлено  изменением концепции в области управления безопасностью полетов, в связи с введением в 2009 году в действие документа ICAO Doc 9859, введением ГОСТ Р ИСО серии 9000-2001/2008, положения которых значительно отличаются от ранее действовавшего стандарта, необходимостью интеграции методов и принципов системы управления качеством в систему управления безопасностью полетов, в том числе с применением положений IOSA.

На конференции большое внимание было уделено практическим инструментам повышения качества и эффективности. Компания SITA, ведущий международный провайдер решений для предприятий гражданской авиации, представила инновационные разработки в области автоматизации управления аэропортами.
 

Участники мероприятия обсудили большое количество тем, покрывающих стратегические и операционные вопросы, среди которых национальная программа упрощения формальностей воздушных перевозок, повышение эффективности и качества обслуживания авиаперевозок аэропортами и авиакомпаниями, системные инструменты повышения эффективности и качества работы авиакомпаний и аэропортов. Также был  рассмотрен опыт внедрения систем управления эффективностью и качеством производственных процессов из лучшей практики крупных международных аэропортов «Шереметьево» и «Внуково» и др. компаний.
 

Большое внимание было уделено теме общеотраслевого бенчмаркинга, проводимого ЦСР ГА совместно с отраслевыми ассоциациями, и направленного на получение предприятиями гражданской авиации России и СНГ объективных сравнительных показателей эффективности производственной и коммерческой деятельности для любого аэропорта.

Также Центр стратегических разработок в гражданской авиации представил доклад по практике внедрения системы ключевых показателей эффективности (KPIs), как одного из основных инструментов управления эффективностью и качеством, на примере и с учетом особенностей и лучших практик ведущих международных аэропортов.
 

По результатам всех докладов, высказанных предложений и дискуссий будут направлены рекомендации участников конференции в Правительство Российской Федерации и Федеральное Собрание Российской Федерации.

Организатор мероприятия - Центр стратегических разработок в гражданской авиации (www.aviacenter.org). Конференция проходила при официальной поддержке и участии Совета Федерации, других федеральных органов власти, международных ассоциаций.

Мероприятие состоялось 15 ноября 2012 года в Москве.
 

Генеральным информационным партнёром 2-й международной конференции «Эффективность и качество на воздушном транспорте - 2012» выступили официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации – газета «Транспорт России».

Основные информационные партнёры мероприятия: авиационно-космический портал «Avia.ru», интернет-портал «Aviation Explorer», отраслевое агентство «АвиаПорт», журналы «Airports International», «Транспорт Российской Федерации», «Авиапанорама» и другие средства массовой информации.
 

Доклады, презентации, аудио и видеозаписи конференции тем, кто не смог принять в ней участие, можно заказать по телефону Организационного комитета: +7(495)225.99.57 (многоканальный, доб.5) или по электронной почте events@aviacenter.org.