Владимир Ужаков: "МЦ АУВД к напряженной работе готов"
Московский центр автоматизированного управления воздушным движением, 24 мая 2012 года
21 мая в РИА Новости состоялась пресс-конференция филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Центральной темой разговора стал вопрос обеспечения безопасности полетов в Московской воздушной зоне в условиях повышенной интенсивности весенне-летней аэронавигации.
Пресс-конференцию открыл директор Московского центра АУВД Владимир Ужаков: «На сегодняшний день МЦ АУВД полностью готов к работе в условиях повышенной интенсивности воздушного движения в период весенне-летней навигации. Мы ожидаем рост интенсивности движения на 7-10 процентов. По числу предварительных заявок от авиакомпаний на период с июня по сентябрь запланирован объем полетов до 2200-2300 воздушных судов ежесуточно».
По словам Владимира Ужакова, в рамках подготовки к весенне-летнему периоду на предприятии предприняты дополнительные меры организационного и технологического характера. По итогам мониторинга определен прогноз загрузки аэродромов Московского аэроузла и подразделений ОВД, проведены дополнительные тренировки авиадиспетчеров по отработке практических навыков в условиях повышенной интенсивности воздушного движения, проведено техническое обслуживание и модернизация оборудования управления воздушным движением.
«Благодаря переходу на новую систему вертикального эшелонирования RVSM, внедренную в ноябре прошлого года, мы получили 34 процента роста пропускной способности Московской зоны ЕС ОрВД, – отметил Владимир Ужаков. – Учитывая произошедшие за последние годы изменения в нормативной правовой базе, структуре воздушного пространства, а также накопленный опыт персонала ОВД, на летний сезон 2012 года МЦ АУВД согласовал для аэродромов Москвы новые значения количества взлетно-посадочных операций в час: Внуково – 36, Шереметьево – 38, Домодедово – 45. Эти цифры в полтора-два раза выше предыдущих значений».
Говоря о готовности предприятия к повышенной интенсивности весенне-летней навигации, Владимир Ужаков отметил, что рост интенсивности воздушного движения не приводит к росту риска катастроф и опасных сближений. Статистика это подтверждает: если в 2010 году было шесть опасных сближений, то в 2011 году их было только два, в этом году за пять месяцев зафиксировано одно опасное сближение. Эти цифры наглядно демонстрируют, что «работа над ошибками» в МЦ АУВД ведется эффективно, а диспетчеры работают надежно.
Владимир Ужаков также озвучил перспективные планы по развитию Московской воздушной зоны и модернизации системы УВД. Здесь три основных направления работ: разработка и внедрение современного оборудования УВД, разработка новой структуры воздушного пространства МУДР и завершение строительства нового здания Центра управления полетами МЦ АУВД.
Владимир Ужаков также рассказал о ходе строительства нового здания ЦУП. В настоящее время в помещении действующего тренажерного центра установлено оборудование системного диспетчерского тренажера, входящего в поставку оборудования нового ЦУП. Завершаются монтажные работы. После этого будет проведена настройка программного обеспечения и пройдут испытания. В разработке технического задания на новую АС УВД активное участие приняли специалисты МЦ АУВД. Благодаря этому в нем нашли отражение все современные технологии и функционал, рекомендуемые к внедрению ИКАО. В частности, заложенная функциональность нового ЦУП превышает уровень крупнейших современных центров ОрВД в Европе. Разработчиком новой системы УВД выступила отечественная компания «Алмаз-Антей».
«Срок окончания строительно-монтажных работ на ЦУП назначен распоряжением Правительства на 15 декабря 2012 года. Со своей стороны, мы делаем все, чтобы этот срок был соблюден», – подчеркнул Владимир Ужаков. После этого директор обратился к поставщикам и производителям с просьбой приложить максимальные усилия по своевременному вводу оборудования и нового ЦУП в соответствии с техническими заданиями и в установленный срок. Отдельная просьба прозвучала в адрес представителей министерств и ведомств, принимающих участие в разработке новой структуры, проявить необходимую гибкость при проведении работ по сокращению количества зон ограничений и запретных зон для успешного внедрения разработанной новой структуры воздушного пространства Московской зоны ЕС ОрВД.
В пресс-конференции также приняли участие заместитель директора по организации воздушного движения ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Александр Повалий, заместитель директора по радиотехническому обеспечению полетов и авиационной электросвязи Владимир Кривошеев, руководитель полетов Московского аэроузлового диспетчерского центра Геннадий Бондаренко.
Московский центр автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД) введен в эксплуатацию в 1981 году и предназначен для обслуживания воздушного движения в Московском узловом диспетчерском районе, на трассах и вне трасс в пределах Московской зоны Единой системы организации воздушного движения, а в 2006 году был введен филиалом в структуру ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Московский авиационный институт
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
Авиакомпания Somon Air
АО УК "Аэропорты Регионов"
ФАУ "ЦАГИ"
ПАО "Аэрофлот"
Аэропорт Братск
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
ПАО "Аэрофлот"
"Флай Дрон"
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
ФАУ ЦАГИ