Результаты работы авиакомпании «Сингапурские Авиалинии»
Авиакомпания Singapore Airlines, 19 апреля 2011 года
Результаты работы авиакомпании «Сингапурские Авиалинии» за март 2011 года представлены в таблице.
|
Март
2011
|
Март
2010
|
Изменение
|
Сингапурские Авиалинии (Пассажиры)
|
|
|
|
Кресло-км (Млн кресло-км)
|
9 401,8
|
8 832,8
|
6,4 %
|
Пассажиро-км (Млн)
|
6 884,1
|
7 140,9
|
-3,6 %
|
Перевезено пассажиров (’000)
|
1 377
|
1 403
|
-1,9 %
|
Коэффициент загрузки кресел (%)
|
73,2
|
80,8
|
-7,6 pts
|
Коэффициент загрузки по регионам (%)
|
|
|
|
Восточная Азия
|
76,2
|
81,2
|
-5,0 pts
|
Америка
|
73,4
|
82,3
|
-8,9 pts
|
Европа
|
73,0
|
84,0
|
-11,0 pts
|
Тихоокеанский регион
|
71,5
|
80,7
|
-9,2 pts
|
Западная Азия и Африка
|
70,0
|
72,4
|
-2,4 pts
|
|
|
|
|
Сингапурские Авиалинии (Грузы)
|
|
|
|
Выставленный тонно-км (Млн тонно-км)
|
981,0
|
917,3
|
6,9 %
|
Перевезенный тонно-км (Млн)
|
632,8
|
627,3
|
0,9 %
|
Перевезено груза (Млн кг)
|
104,8
|
103,2
|
1,6 %
|
Коэффициент загрузки грузовых емкостей (%)
|
64,5
|
68,4
|
-3,9 pts
|
Коэффициент загрузки по регионам (%)
|
|
|
|
Восточная Азия
|
60,1
|
65,8
|
-5,7 pts
|
Америка
|
63,8
|
69,5
|
-5,7 pts
|
Европа
|
74,0
|
74,7
|
-0,7 pts
|
Тихоокеанский регион
|
57,5
|
58,5
|
-1,0 pts
|
Западная Азия и Африка
|
62,9
|
66,1
|
-3,2 pts
|
|
|
|
|
ИТОГО (Пассажиры и грузы)
|
|
|
|
Выставленный тонно-км (Mлн тонно-км)
|
1 910,5
|
1 790,8
|
6,7 %
|
Перевезенный тонно-км (Mлн тонно-км)
|
1 285,6
|
1 305,9
|
-1,6 %
|
Общий коэффициент загрузки (%)
|
67,3
|
72,9
|
-5,6 pts
|
В марте 2011 года «Сингапурские Авиалинии» отметили снижение показателя в пассажирской перевозке (измеряемого в доходе/пассажиро-км) на 3,6% в годовом исчислении и прирост в выставленной ёмкости (измеряемой в выставленных кресло-км) – на 6,4%. В результате, коэффициент загрузки кресел (PLF) понизился на 7,6% и составил 73,2%. Количество перевезённых пассажиров снизилось на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составило до 1,38 миллиона человек.
Был отмечен прирост выставленной ёмкости по некоторым направлениям, включая Манчестер (через Мюнхен), Хьюстон (через Москву), Токио, Осаку и Сеул. Летний сезон в Северном полушарии, начавшийся 27 марта 2011 г., был отмечен запуском рейсов по направлению Сан-Паулу через Барселону три раза в неделю, а также увеличением числа полетов в Тайбэй, Гонконг, Мале и Гуанчжоу.
Во всех регионах зарегистрировано снижение показателя PLF по сравнению с мартом 2010 года. Снижение показателя PLF на маршрутах в Японию явилось результатом землетрясения 11 марта, и «Сингапурские Авиалинии» начали корректировать выставленную емкость в зависимости от необходимости. Снижение показателя PLF в других регионах можно объяснить меньшим объемом трафика по специальным тарифам в 2011 году.
Общий трафик грузов (измеряемый в тонно-км) увеличился на 0,9%, в то время как объем перевезённых грузов - на 6,9%. Это привело к снижению коэффициента загрузки грузовых ёмкостей (CLF) на 3,9%. Показатель CLF снизился для всех направлений в связи с тем, что трафик грузов оставался стабильным, не увеличивался.
Московский авиационный институт
ООО "Аэроэкспресс"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Московский аэропорт Домодедово
АО "КрасАвиа"
ФАУ ЦАГИ
ООО "Тендеры и закупки"
Авиакомпания Emirates
АО «Аэропорт Астрахань»
Международный аэропорт Волгоград
АО "Авиакомпания "Россия"
ПАО "ОАК"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Авиакомпания "НордСтар"
Аэропорт Братск
ПАО "Аэрофлот"
Московский авиационный институт
АО "Международный аэропорт "Казань"