Lufthansa представляет операционные результаты 2010-го финансового года

Lufthansa представляет операционные результаты 2010-го финансового года. Концерн получил операционную прибыль в размере 876 млн евро и таким образом превысил свою операционную прибыль в 130 млн евро по итогам предыдущего года больше чем в шесть раз.

 

Чистая прибыль Группы увеличилась до 1,1 млрд евро. В этот показатель вошел однократный позитивный налоговый эффект по финансовой реструктуризации сектора деятельности «Кейтеринг» в размере около 400 млн евро. Таким образом, концерн компенсировал такие негативные влияния на финансовый результат, как суровую зиму в январе и декабре, забастовку пилотов и многократные запреты полетов из-за извержения вулкана в Исландии.

 

Ключевую роль, наряду с ростом спроса и продаж в секторе пассажирских авиаперевозок, сыграла успешная реализация проектов по снижению затрат во всех секторах деятельности и эффективное взаимодействие компаний  Группы в области  пассажирских авиаперевозок.

 

Все секторы деятельности получили операционную прибыль и таким образом внесли свой вклад в хороший результат деятельности всего концерна.

 

Акционеры должны получить дивиденды в размере 60 центов на акцию. Кристоф Франц, Председатель Совета Директоров Deutsche Lufthansa AG, назвал 2010 год богатым на события, сложным, но в итоге успешным и заявил на презентации показателей Группы: «Мы можем быть очень довольны достигнутым результатом. Это доказательство того, что мы извлекли уроки из минувших кризисов. Мы сохранили свою финансовую и операционную гибкость, а также присущую нам дисциплину в затратах; последний год мы завершили успешно – не в последнюю очередь благодаря сильной командной работе всех сотрудников и руководителей как на борту, так и на земле. Lufthansa после кризиса увеличила отрыв от конкурентов. Это преисполняет нас гордостью и мотивирует – на достижение новых рекордных показателей в 2011 году».

 

Крупнейший сектор деятельности концерна - группа Passage Airline - выиграла в истекшем финансовом году в частности от оживления спроса на дальнемагистральные пассажирские авиаперевозки, а также от реализации потенциала синергии в этом секторе деятельности концерна.

 

В частности, сумма операционной прибыли сектора пассажирских перевозок составила  436 млн евро,  доля Lufthansa Passage при этом -  382 млн евро. Для сравнения по итогам прошлого года результат деятельности группы составил 107 млн евро убытка.

 

Снижение уровня затрат в рамках программы обеспечения результата Climb 2011, например, благодаря выводу из эксплуатации самолетов на 50 пассажирских мест, способствовало улучшению результата. Программа Climb 2011 будет реализовываться в Lufthansa Passage до конца года, как и было запланировано.

 

Ввод в эксплуатацию четырех A380 с новым Первым классом, ввод нового Салона Европейского класса на средне- и ближнемагистральных рейсах и услуга Flynet - доступ к Интернету на борту – это лишь некоторые из инвестиций в продукты Lufthansa на борту и на земле в прошлом году.

 

SWISS получила в три раза бóльшую по сравнению с прошлым годом прибыль – 298 млн евро. Операционный результат Austrian Airlines составил минус 66 млн евро, доля British Midland International в общем результате составила минус 145 млн евро. Обе авиакомпании продолжают последовательно претворять в жизнь начатые мероприятия по реструктуризации. Germanwings продолжила свой курс на рост, но вследствие негативных событий прошлого года получила негативный операционный результат в размере минус 39 млн евро.

 

Lufthansa Cargo увеличила выручку от грузоперевозок и добилась успеха на пути к экономическому оздоровлению также благодаря последовательному управлению затратами и хорошему позиционированию. Предприятие достигло в 2010 году рекордного показателя операционной прибыли в 310 млн евро.

 

В Lufthansa Technik, как и ожидалось, экономическое оздоровление началось позднее, чем в остальных секторах деятельности концерна. Несмотря на снижение оборота в начале года предприятие добилось операционной прибыли по итогам года в размере 268 млн евро.

 

Позитивного операционного результата добился и сектор деятельности IT-услуги - он получил прибыль в размере 10 млн евро.

 

Уменьшение оборота Lufthansa Systems смогла компенсировать лишь частично. Поэтому в рамках программы «LSY Now» предприятие продолжит работать над увеличением оборота и улучшением результата.

 

LSG Skychefs (кейтеринг Lufthansa) увеличило операционную прибыль до 76 млн  евро.

 

Совет директоров Lufthansa с уверенностью смотрит на динамику экономического развития в текущем финансовом году. Предприятие ожидает дальнейшего увеличения оборота и операционного результата; условия для выплаты дивидендов, если исходить из уровня осведомленности на текущий момент, должны присутствовать и в текущем году. Кристоф Франц подчеркнул: «2011 год не будет легкой прогулкой. Ветер конкуренции на европейских маршрутах и дальних маршрутах в Азию и Америку становится сильнее. Налог на авиаперевозки ощутимо влияет на немецкие и другие европейские авиакомпании и их пассажиров. Цены на авиатопливо достигли рекордной высоты и продолжают расти. Мы также не защищены от воздействия вероятных политических кризисов, террористических актов или экологических катастроф. Однако концерн Lufthansa принимает этот вызов и продолжает свой курс на успех и в 2011 году. Мы располагаем всем необходимым для достижения столь же позитивного результата - это мы доказали в прошлом году».

 

В настоящий момент предприятие рассчитывает на позитивную динамику оборота и прибыли также и в 2012 году, при условии, что оправдаются прогнозы рынка, а на динамику развития бизнеса не окажут отрицательного влияния чрезмерный рост цен на топливо или другие факторы, которых в данный момент нельзя предвидеть.

 

2010-й финансовый год в цифрах

 

Выручка с оборота концерна Lufthansa за 2010-й финансовый год составила 27,3 миллиарда евро, на 22,6 процента больше по сравнению с предыдущим годом.

 

Выручка от перевозок возросла на 26,5 процента до 22,3 миллиарда евро.

 

В целом доходы концерна от основной деятельности за отчетный период увеличились до 30,1 миллиарда евро, то есть на 20,4 процента. С поправкой на консолидацию три показателя возросли соответственно на 14,4 процента (выручка с оборота), 16,2 процента (выручка от перевозок) и 12,6 процента (доход от основной деятельности).

 

Производственные расходы в течение года увеличились на 16,7 процента до 28,9 миллиарда евро. Важной причиной этого стали, наряду с консолидацией, расходы на топливо, возросшие на 1,5 миллиарда евро до 5,2 миллиарда евро. Это соответствует росту на 41,5 процента, обусловленному ценой и объемами закупок.

 

Отчисления увеличились на 21,8 процента по сравнению с прошлым годом.

 

Концерн Lufthansa добился операционного результата в размере 876 млн евро, на 746 млн евро больше по сравнению с предыдущим годом. Чистая прибыль концерна составила 1,1 млрд евро. Этот показатель за предыдущий год составил минус 34 млн евро.

 

Lufthansa за отчетный период инвестировала 2,3 млрд  евро. Из них два млрд евро пошли на расширение и модернизацию парка самолетов.

 

Операционный поток денежных средств составил 3,1 млрд евро, чистый поток денежных средств (операционный поток денежных средств за вычетом чистых инвестиций) составил 1,6 млрд евро.

 

Чистая ликвидность концерна по состоянию на конец 2010 года составила 1,6 млрд евро. Доля собственного капитала вследствие позитивной динамики развития бизнеса и мероприятий по наращиванию портфеля возросла по сравнению с показателем на конец 2009 года с 23,5 до 28,4 процента.

*) Данные за прошлый год частично адаптированы на основании оценки IAS 39.

**) Операционная прибыль, включая погашения отчислений, поделенная на доход