Международный аэропорт «Кольцово» допущен к обслуживанию А330
ОАО "Международный аэропорт "Кольцово", 18 августа 2009 года
Международный аэропорт Екатеринбурга получил допуск к приему воздушных судов А-330 и его модификаций. Соответствующее распоряжение было подписано руководителем Росавиации 14 августа 2009 г. В свою очередь аэропорт уже подтвердил первые слоты для рейсов на А330, и, в частности, для авиакомпании «ВладивостокАвиа», которая осенью планирует начать полеты из Екатеринбурга в Москву и Тяньцзынь.
А-330 – это вместительный, на 351 кресло, пассажирский самолёт для авиалиний большой протяжённости. Для его приёма особое значение имеет качество аэродрома. Проведённая в 2008-2009 г.г. реконструкция первой взлетно-посадочной полосы, рулёжных дорожек, перрона и мест стоянок позволили «Кольцово» принимать подобные типы воздушных судов без ограничений. Весь производственно-технический персонал аэропорта успешно прошел обучение и получил сертификаты на обслуживание А330.
– Для «Кольцово», имеющего стратегическое значение для Уральского региона и России в целом, играет огромную роль техническая возможность аэродрома по приему самолетов любых типов и модификаций, вплоть до самых тяжелых, - отмечает генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин. – Благодаря реконструкции ИВПП-1 сейчас эта задача выполнима, и мы шаг за шагом можем проходить необходимые процедуры по получению соответствующих разрешений. Дальнейшая работа в этом направлении даст более широкие возможности нашим партнерам – авиакомпаниям – в расширении пассажирских и грузовых авиаперевозок через «Кольцово»…
Аэропорт «Кольцово» имеет допуск на приём 42 типов воздушных судов российского и зарубежного производства. В их числе 6 типов «Airbus» (A-330 - седьмой), 12 типов «Boeing», 10 типов «Ил», 6 типов «Ту», 11 типов «Ан», 3 типа «Як», 3 типа «Embraer», все типы вертолетов и распространенные типы самолетов бизнес-авиации. В настоящее время аэропорт проводит аналогичную работу по допуску к приему грузового самолёта Макдоннел-Дуглас МД-11F, который может перевозить грузы до 90 тонн на расстояние 6700 км. Максимальная взлётная масса МД-11F 286 тонн.
Для информации:
Аэробус А-330 – пассажирский самолёт консорциума «Airbus Industry» производит полеты с 1993 года. Первой А330 начала эксплуатировать французская авиакомпания «Air Inter». Максимальная взлётная масса 215 тонн, длина 63 м, высота 16,7 м, дальность полёта 6000 км. Сейчас в России А330 эксплуатируются авиакомпаниями «Аэрофлот - Российские Авиалинии» и «ВладивостокАвиа». В соответствии с расписанием авиакомпаний «Аэрофлот» выполняет рейсы из «Шереметьево» в основном в зарубежные аэропорты, а также во Владивосток; а «ВладивостокАвиа» из Владивостока в Москву («Внуково») и на чартерных направлениях. К приему А-330 допущены аэропорты Московского авиаузла, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Владивостока, Хабаровска. Преимущества А330 перед российскими самолетами: повышенная дальность и экономичность расхода топлива.
Справка об ОАО «Аэропорт Кольцово»:
Международный аэропорт «Кольцово» – один из ведущих аэропортов России. Осуществляя проект масштабной реконструкции аэропорта, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова», «Кольцово» становится мощным и максимально удобным региональным транспортно-логистическим узлом основного потока пассажирских и грузовых авиаперевозок в стране. Сейчас в «Кольцово» выполняют полеты около 40 российских и зарубежных авиакомпаний, которые связывают Екатеринбург более чем с сотней городов мира, а через удобные пункты пересадок – международные аэропорты-хабы – практически со всей планетой. По итогам 2008 года «Кольцово» получил звание «Самого интенсивно развивающегося аэропорта стран СНГ».
Аэробус А-330 – пассажирский самолёт консорциума «Airbus Industry» производит полеты с 1993 года. Первой А330 начала эксплуатировать французская авиакомпания «Air Inter». Максимальная взлётная масса 215 тонн, длина 63 м, высота 16,7 м, дальность полёта 6000 км. Сейчас в России А330 эксплуатируются авиакомпаниями «Аэрофлот - Российские Авиалинии» и «ВладивостокАвиа». В соответствии с расписанием авиакомпаний «Аэрофлот» выполняет рейсы из «Шереметьево» в основном в зарубежные аэропорты, а также во Владивосток; а «ВладивостокАвиа» из Владивостока в Москву («Внуково») и на чартерных направлениях. К приему А-330 допущены аэропорты Московского авиаузла, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Владивостока, Хабаровска. Преимущества А330 перед российскими самолетами: повышенная дальность и экономичность расхода топлива.
Справка об ОАО «Аэропорт Кольцово»:
Международный аэропорт «Кольцово» – один из ведущих аэропортов России. Осуществляя проект масштабной реконструкции аэропорта, стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова», «Кольцово» становится мощным и максимально удобным региональным транспортно-логистическим узлом основного потока пассажирских и грузовых авиаперевозок в стране. Сейчас в «Кольцово» выполняют полеты около 40 российских и зарубежных авиакомпаний, которые связывают Екатеринбург более чем с сотней городов мира, а через удобные пункты пересадок – международные аэропорты-хабы – практически со всей планетой. По итогам 2008 года «Кольцово» получил звание «Самого интенсивно развивающегося аэропорта стран СНГ».
АО "Авиакомпания "Россия"
ФАУ ЦАГИ
MILEONAIR
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Холдинг "Росэлектроника"
МГТУ ГА
Госкорпорация Ростех
ООО "Аэромакс"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания "Аврора"
Московский авиационный институт
АО "Авиакомпания "Россия"
Международный аэропорт Красноярск
ПАО "Аэрофлот"
Госкорпорация Ростех
АО УК "Аэропорты Регионов"
Авиакомпания Somon Air
АО УК "Аэропорты Регионов"
ФАУ "ЦАГИ"