[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Статистика
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-июнь 2013-2014 годы
Специальный репортаж
Р.Гусаров, А.Кондратов
Transaero Engineering Ireland
Обзор
Р.Гусаров, В.Карнозов
Первым делом – «суперджеты»
История и современность
Александр Алдюхов
Самолет в воздухе не остановишь
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
REGNUM
Эксперты высоко оценили ребрендинг "Аэрофлота"
РБК
Татьяна Ренкова
В Казань прибыл первый самолет с беженцами из Украины
Известия
Софья Боброва, Павел Чернышов
Авиадебоширу выписали рекордный штраф — 1 млн рублей


DeFacto
У авиакомпании "Московия" и бывшего воронежского перевозчика "Полета" много общего в биографии бизнеса
РИА "ФедералПресс"
Марина Третьякова
ВСМПО-Ависма на "Фарнборо" перевыполнила план
КоммерсантЪ FM
"Это логичная просьба со стороны коммерческого субъекта"
КоммерсантЪ - Пермь
Ирина Пелявина
Звери на вылет
КоммерсантЪ
Денис Скоробогатько, Евгений Хвостик, Елизавета Кузнецова
ЛУКОЙЛ и "Газпром нефть" просят доплатить за керосин
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова
"Московия" стала официально нерегулярной
Журнал "АвиаСоюз", июль 2014 года
Александр Шенгардт
Смелость авиаконструктора

Известия
Иван Чеберко
Финансирование Байконура может прекратиться в 2016 году
ИТАР-ТАСС
Тимур Азерный: УГМК ставит на крыло региональную авиацию
ВПК
Денис Федутинов
Беспилотные горизонты Белоруссии
ВПК
Михаил Ходаренок
О дураках и бесполетных зонах
ВПК
Алексей Рамм
"Фарнборо-2014". Амбиции в небе и на земле

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]

Статистика
Росавиация
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-июнь 2013-2014 годы
Специальный репортаж
Р.Гусаров, А.Кондратов
Transaero Engineering Ireland
Обзор
Р.Гусаров, В.Карнозов
Первым делом – «суперджеты»
История и современность
Александр Алдюхов
Самолет в воздухе не остановишь
Интервью
Артур Малинин
Технологии и индивидуальный подход - наш принцип в работе с компаниями авиационной сферы деятельности
REGNUM
Эксперты высоко оценили ребрендинг "Аэрофлота"
РБК
Татьяна Ренкова
В Казань прибыл первый самолет с беженцами из Украины
Известия
Софья Боброва, Павел Чернышов
Авиадебоширу выписали рекордный штраф — 1 млн рублей


DeFacto
У авиакомпании "Московия" и бывшего воронежского перевозчика "Полета" много общего в биографии бизнеса
РИА "ФедералПресс"
Марина Третьякова
ВСМПО-Ависма на "Фарнборо" перевыполнила план
КоммерсантЪ FM
"Это логичная просьба со стороны коммерческого субъекта"
КоммерсантЪ - Пермь
Ирина Пелявина
Звери на вылет
КоммерсантЪ
Денис Скоробогатько, Евгений Хвостик, Елизавета Кузнецова
ЛУКОЙЛ и "Газпром нефть" просят доплатить за керосин
КоммерсантЪ
Елизавета Кузнецова
"Московия" стала официально нерегулярной
Журнал "АвиаСоюз", июль 2014 года
Александр Шенгардт
Смелость авиаконструктора

Известия
Иван Чеберко
Финансирование Байконура может прекратиться в 2016 году
ИТАР-ТАСС
Тимур Азерный: УГМК ставит на крыло региональную авиацию
ВПК
Денис Федутинов
Беспилотные горизонты Белоруссии
ВПК
Михаил Ходаренок
О дураках и бесполетных зонах
ВПК
Алексей Рамм
"Фарнборо-2014". Амбиции в небе и на земле

[an error occurred while processing the directive]
В России
В мире
Ближнее зарубежье
[an error occurred while processing the directive] Итоги недели
Авиафонд "Партнёр гражданской авиации"
ТД "ТОАП"
Редакционная колонка
Специальные репортажи

[an error occurred while processing the directive] Индикатор безопасности [аналитический отчёт]
[an error occurred while processing the directive] Анонсы СМИ
Авторское
Авторское
Поздравляем
Рейтинги
Спорт
Авиация в WWW
Реклама
Схема проезда в офис AVIA.RU
Обзоры прессы/Интервью
Обзоры прессы/Зарубежная пресса
Обои для рабочего стола
Экспорт новостей
О проекте
Поздравления
Каталог компаний
Биографии
Воздушному флоту страны - 85 лет!

Авиация:


Технологии:


Безопасность:

[an error occurred while processing the directive]



Статьи

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО
по документации врачей-специалистов по авиационной медицине гражданской авиации и здравпунктов аэровокзалов


Министерство транспорта Российской Федерации
ЦЕНТРАЛЬНАЯ КЛИНИЧЕСКАЯ БОЛЬНИЦА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ГОЛОВНОЙ ЦЕНТР ПО СЕРТИФИКАЦИИ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА И МЕДИЦИНСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ (ГЦС-МЕД)
125367, г. Москва, Иваньковское шоссе, д 7
тел/факс.(095) 942-40-10
        Настоящее информационное письмо подготовлено на основании опыта, полученного при первичной сертификации юридических лиц, осуществляющих медицинское обеспечение полетов в Системе сертификации гражданской авиации, проведенной в 2003 году. Он показал, что используемая в работе врачей и здравпунктов медицинская документация весьма многообразна и значительно отличается в различных подразделениях. Новые нормативные и методические материалы не всегда вовремя доходят до всех подразделений, документов, изданных 15-20 лет назад и не потерявших своего значения до настоящего времени, у многих нет. В связи с этим, возникла необходимость систематизировать систему документации, привести наиболее важные для работы документы, ознакомить врачей с документами, которых они ранее возможно не имели.
        Настоящее письмо не носит обязательного характера. Работа врачей и здравпунктов сильно различается по масштабам, решаемым задачам, медицинским кадрам, местной специфике деятельности, поэтому не весь набор документации требуется в каждом подразделении. В нем отсутствуют документы, изданные местными органами здравоохранения, которые также важно знать и выполнять.
        Несомненно, представляемый перечень не охватывает всех аспектов медицинской деятельности, так или иначе связанной с деятельностью врачей и работников здравпунктов, особенно в методическом аспекте. Государственные органы здравоохранения, санитарно-эпидемиологического надзора и гражданской авиации регулярно выпускают новые документы, поэтому настоящее письмо достаточно скоро станет устаревшим, однако оно может стать пополняемой систематизированной базой для приобретения и использования необходимой документации.
        При составлении настоящего информационного письма использовались лучшие перечни документации, представленные в процессе сертификации ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", ОАО "Второе Казанское авиапредприятие", ОАО "Аэропорт Архангельск", ФГУП "Нарьян-Марский ОАО" и другими Заявителями на сертификацию.
        Составители настоящего информационного письма будут благодарны за предложения о включении в него важных упущенных авторами документов, об улучшении его структуры.

Письмо подготовили сотрудники ГЦС-МЕД:
Ашкинази И.Г., Панферов С.В., Стронгин Г.Л.

Список сокращений.

Помимо общепринятых используются следующие сокращения:

ГА √ гражданская авиация;

ГСГА √ Государственная служба гражданской авиации Минтранса России;

НПП ГА-85 - "Наставление по производству полетов ГА СССР", утв. приказом МГА СССР 08.04.85г. ╧ 77;

РПАСОП ГА-91 - Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов ГА СССР от 28.03.91 ╧65;

УВД √ управление воздушным движением;

ФАП МО - Федеральные авиационные правила "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации", утв. приказом Минтранса России N 50 от07.05.02г с изменениями и дополнениями от 28.04.03 ╧ 125 (ФАП МО-2002);

1. Система документации, используемой в работе авиационных врачей и здравпунктов аэровокзалов.

1.1. Уровень издания документов.

Работа авиационных врачей (авиакомпании, отряда, подразделения УВД, курсового врача), здравпунктов аэровокзалов включает в себя многообразные функции, каждая из которых регламентируется своим набором документации. Система документации имеет иерархическую структуру, в зависимости от уровня ее издания и утверждения.

Документами самого высокого уровня являются законы Российской Федерации, указы Президента России, постановления Правительства. В развитие этих документов министерствами и ведомствами издаются приказы и распоряжения, обязательные для исполнения. Это документы Государственных исполнительных органов, регулирующих деятельность по охране здоровья населения, по санитарно-эпидемиологическому обеспечению безопасности, по осуществлению перевозок воздушным транспортом. Их издают Министерство здравоохранения Российской Федерации вместе с Государственным центром санэпиднадзора и Министерство транспорта Российской Федерации с государственной службой гражданской авиации. Структура и названия этих ведомств неоднократно менялись на протяжении последних 30-40 лет, хотя многие, изданные достаточно давно документы, сохраняют свое значение, преимущественно в методическом плане.

Помимо нормативных документов исполнительные органы государственной власти готовят и внедряют в практику большое число методических материалов (методические указания, методические рекомендации, методики, информационные издания). Для практической работы они имеют большое значение и должны доводиться до конкретных исполнителей.

Следующим уровнем документации являются приказы и распоряжения региональных органов власти, конкретизирующие выполнение нормативных требований с учетом местных условий. К этому уровню можно отнести и приказы, издаваемые руководителями авиапредприятий. Необходимость их издания нередко предписывается документами более высокого уровня.

Руководитель медицинского подразделения (МСЧ, амбулатории, здравпункта) также может издавать приказы и письменные распоряжения своим работникам по вопросам организации деятельности, совершенствования методов ее выполнения.

Наконец, авиационные врачи и работники здравпункта должны вести большой объем учетной и отчетной документации, необходимой для анализа его деятельности. Наличие большинства этих документов предусмотрено нормативными приказами и распоряжениями.

Таким образом, необходимая для работы документация должна быть упорядочена по уровню ее издания.

1.2. Время издания документов.

В связи с меняющимися со временем условиями, совершенствованием правового регулирования, реорганизацией органов государственной власти, развитием науки, нормативные документы, относящиеся к конкретным аспектам деятельности, неоднократно переиздаются в новой редакции. К сожалению, при этом далеко не всегда имеется указание о документах потерявших юридическую силу. Определить действенность того или иного документа нередко может только хорошо подготовленный в этой области профессиональный юрист. К тому же в более ранних документах методического характера часто содержатся весьма полезные сведения, не потерявшие своего значения для конкретной работы. Часть утративших юридическую силу документов не имеют аналогов более позднего происхождения и используются в практической деятельности.

Систематизируя документацию, относящуюся к деятельности авиационных врачей и здравпунктов аэровокзалов, было бы неправильно игнорировать наиболее содержательные материалы большой давности.

При наличии противоречий в различных документах должен использоваться общий юридический подход: руководствоваться более поздним документом, изданным более высокой инстанцией.

1.3. Направления деятельности авиационного врача.

Основными направлениями деятельности авиационного врача эксплуатанта, подразделения УВД или летного учебного заведения гражданской авиации являются:

- Осуществление мероприятий по обеспечению медицинского освидетельствования своего контингента (решение вопросов допуска к работе после перенесенных заболеваний обязательные осмотры, выполнение назначений ВЛЭК, оформление необходимой документации и др.);

- Выполнение лечебно-профилактических мероприятий, связанных с диспансеризацией, в том числе использование санаторного лечения;

- Обеспечение санитарно-эпидемиологических мероприятий;

- Контроль за условиями труда, отдыха и питания летного состава в базовом аэропорте (пункте УВД) и в других метах отдыха (эстафета, командировки, пункты временного базирования и т.д.);

- Контроль за соблюдением режимов труда и отдыха;

- Санпросветработа.

Выполнение этой работы требует знания как общемедицинских документов, так и документации гражданской авиации.

1.4. Направления деятельности здравпункта.

Ниже предлагается систематизация направлений деятельности здравпунктов аэровокзалов. В этом разделе приводятся документы, предписывающие выполнение отдельных функций.

1.4.1. Организация деятельности.

Прежде всего, здравпункт должен быть юридически и организационно оформлен, как подразделение юридического лица. В этом аспекте к нему относятся и должны быть выполнены все государственные требования, предъявляемые к юридическому лицу, в состав которого включен здравпункт. Документация, относящаяся к регистрации юридического лица должна храниться не в помещении здравпункта (если он не является самостоятельным юридическим лицом), а в основном офисе авиапредприятия, но ее наличие необходимо для легитимной деятельности здравпункта. Организационные документы, непосредственно регулирующие текущую работу, должны быть доступны всем его работникам.

Приказ Минздрава России от 03.11.99 ╧ 395 "Об утверждении номенклатуры учреждений здравоохранения";

Постановление Правительства Российской Федерации " Об утверждении Положения о лицензировании медицинской деятельности" от 04.07.02 ╧ 499;

Приказ Минтранса России "О Системе сертификации в гражданской авиации Российской Федерации" от 17.05.01 г. ╧ 88.

Наставление по производству полетов ГА СССР, утв. приказом МГА СССР 08.04.85г. ╧ 77 (НПП ГА-85).

1.4.2. Предполетный (предсменный, предрейсовый) медицинский контроль.

Проведение предполетного контроля состояния здоровья и работоспособности лиц летного состава и бортпроводников, а также предсменного контроля диспетчеров УВД предписано ФАП-МО, которые являются документом самого высокого уровня. ФАП МО содержит также организационные и методические требования к проведению медицинского контроля и ведению относящейся к нему документации.

Необходимость и методика проведения предрейсового медицинского контроля водителей автотранспорта и спецтехники определены следующими документами:

ФАП-МО;

"Наставление по производству полетов ГА СССР", утв. приказом МГА СССР 08.04.85г. " 77 (НПП ГА-85).

Приказ Минздрава СССР. от 29 сентября 1989 г. ╧ 555 "О совершенствовании системы медицинских осмотров водителей транспортных средств".

1.4.3. Неотложная и первая медицинская помощь пассажирам и персоналу аэропорта.

Это одно из основных направлений деятельности здравпункта. Оно осуществляется в рамках Федерального закона об охране здоровья населения и предписывается следующими документами:

Федеральные авиационные правила "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты", утв. приказом Минтранса России от 23.06.03 г. ╧ 150, зарегистрированы в Минюсте России 19.09.03 г. ╧ 5097 (ФАП-аэропорт).

Отраслевой стандарт "Услуги предоставляемые пассажирам в аэропортах" (ОСТ 54√1√283.02√94).

Методическими материалами служат документы Минздрава России по оказанию скорой и неотложной помощи.

1.4.4. Участие в аварийно-спасательных работах в зоне аэропорта.

Медицинский пункт аэровокзала активно задействован в систему мероприятий по проведению аварийно-спасательных и поисковых работ в зоне ответственности аэропорта. Это является требованием:

ИКАО, Приложение 11

РПАСОП ГА-91.

1.4.5. Проведение санитарных и противоэпидемических мероприятий в аэропорту.

В первую очередь это направление деятельности определяется:

Федеральным законом "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения") (ФЗ от 30.03.99 ╧ 52);

СанПиН 3.4.035-95 "Санитарная охрана территории Российской Федерации.

Методические материалы издаются Госсанэпиднадзором, Минтрансом и ГСГА, местными органами здравоохранения.

1.4.6. Комплектование и контроль за бортовыми аптечками.

Эта деятельность работников здравпунктов является неотъемлемой частью медицинского обеспечения полетов и предписывается:

Требованиями ИКАО (Приложение 6);

Отраслевым стандартом "Услуги для пассажиров на борту воздушных судов внутренних воздушных линий РФ. Основные требования." (ОСТ 54-1-283.01-94).

1.4.7. Подбор и обучение кадров.

К работающим на здравпунктах медицинским работникам предъявляются общие требования по обучению и повышению квалификации в соответствии с Приказами Минздрава России:

От 27.08.99 ╧ 377 "О номенклатуре специальностей в учреждениях здравоохранения РФ";

От 09.08.01 ╧324 "О порядке получения квалификационных категорий" с добавлениями от 13.11.01 ╧ 2510/11568-01-32 "О применении Положения о порядке получения квалификационных категорий специалистами, работающими в системе здравоохранения РФ".

Они должны обладать дополнительными знаниями и умениями, определенными Минздравом России, ФАП√МО. Важными звеньями в обучении медицинских работников здравпунктов аэровокзалов являются подготовка в области авиационной медицины, участие в учениях по аварийно-спасательным и поисковым работам.

В следующих разделах приведена конкретная документация, необходимая для работы авиационных врачей и работников здравпунктов аэровокзалов, систематизированная с учетом изложенной выше структуры.

Необходимо заметить, что здравпункты аэровокзалов существенно отличаются по своей нагрузке и особенностям деятельности. ФАП "СЕРТИФИКАЦИЯ АЭРОПОРТОВ. ПРОЦЕДУРЫ" (Приказ ФСВТ от24.04.2000г. ╧ 98) предусматривает следующее разделение аэропортов по значимости:

аэропорты федерального значения и международные аэропорты;

аэропорты регионального значения;

аэропорты местных воздушных линий.

Здравпункты крупных международных аэропортов, круглосуточно принимающих большое количество воздушных судов должны соответствовать самым высоким требованиям и обладать полным набором документации ИКАО и Российской Федерации. К здравпунктам в малых аэропортах, не имеющим врачебных кадров, не осуществляющим прием воздушных судов из-за рубежа, работающим только в дневное время, многие требования руководящих документов не относятся, и отсутствие некоторых документов не является большим упущением руководства. Ряд здравпунктов не проводит комплектования бортовых аптечек, которым занимаются медицинские работники перевозчика. Поэтому приводимый ниже свод документации не имеет строгого предписывающего характера. В каждом случае необходимо учитывать конкретные особенности работы.

2. Перечень нормативных документов для врача летного отряда

1. Основы законодательства Российской Федерации "Об охране здоровья граждан" от 22.07.1993г.

2. Федеральный закон "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30.03.1999г. ╧ 52-ФЗ.

3. Воздушный кодекс Российской Федерации, 1997г.

4. Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР (НПП ГА- 85).

5. ФАП "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации (ФАП МО ГА √ 2002) с изменениями и дополнениями от 2003г.

6. Методические рекомендации по медицинскому динамическому наблюдению летного, диспетчерского состава, бортпроводников и курсантов учебных заведений гражданской авиации, утв. Зам. начальника УПиУЗ ГСГА 22.01.01г. ╧ 14.5.3-11.

7. Постановление Правительства РФ от 15.12.2000г. ╧ 967 "Об утверждении Положения о расследовании и учете профессиональных заболеваний".

8. Приказ МЗ РФ от 28.05.2001г. ╧ 176 "О совершенствовании системы расследования и учета профессиональных заболеваний в Российской Федерации".

9. СанПиН 2.5.1.051-96 "Условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации"

10. СП 2.5.1.1107-02 "Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации".

11. Приказ Минздравмедпрома от 14.03.1996г. ╧ 90 "О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии".

12. Приказ Минздрава России от 10.12.1996г. ╧ 405 "О проведении предварительных и периодических медосмотров работников".

13. Постановление Правительства РФ от 07.12.2001г. ╧ 861 "О рационах питания экипажей морских, речных и воздушных судов".

14. Приказ Минтранса РФ от 30.09.2002г. ╧ 122 "О порядке обеспечения питанием экипажей морских, речных и воздушных судов".

15. СП 2.5.1.788-99 "Гигиенические требования к организации бортового питания авиапассажиров и членов экипажей воздушных судов гражданской авиации".

16. Постановление Минтруда РФ от 25.06.1993г. ╧ 124 "Об утверждении временного Положения о рабочем времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации".

17. Приказ Минздравмедпрома РФ от 13.01.1995г. ╧ 5 "О мерах по совершенствованию экспертизы временной нетрудоспособности".

18. Методическое пособие "Методы медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации", утв. распоряжением Минтранса России от 09.12.03г. ╧ НА-347-р.

19. Положение о враче летного отряда, 1978г.

20. Положение о профилактории для предполетного отдыха летного состава гражданской авиации, 1987г.

21. Положения о медицинских учреждениях и должностные инструкции врачей ГА, 1983г., 1987г.

22. Положение о кабинетах и отделениях медицинского учреждения.

23. Должностные инструкции руководителей и медицинских работников.

24. Информационное письмо МЗ РФ "Действия медицинских работников при выявлении больных особо опасными инфекциями", 1999г.

25. Ежемесячная информация о карантинных заболеваниях за рубежом.

26. Приказ Минздрава РФ от 10.11.1997г. ╧ 326 "О правилах выписывания рецептов на лекарственные средства и их отпуске".

27. Методические рекомендации по физической и психофизиологической подготовке летного и курсантского состава ГА, 1988г.

28. Методические указания по проведению предварительных и периодических медицинских осмотров работников гражданской авиации, 1991г.

29. Руководство авиационному врачу по вопросам питания лиц летного состава, 1986г.

30. Руководство по медицинскому обеспечению полетов в гражданской авиации СССР, 1986г.

31. Методические рекомендации по применению новых методов ранней диагностики и восстановительного лечения летного состава, 1987г.

32. Указание МТ РФ от 04.04.02 ╧ 1.30-15 ГА "Об усилении медицинского контроля за диспетчерами УВД"

33. Распоряжение МТ РФ от 26.03.02 ╧ УА-162р "О совершенствовании медицинского обеспечения в ГА"


3. Система документации здравпунктов аэровокзалов


Приложение

Перечень нормативных и методических документов по проведению санитарных и противоэпидемических мероприятий в аэропорту

1. Организация и проведение первичных мероприятий в случаях выявления больного (трупа), подозрительного на заболевания карантинными инфекциями, контагиозными вирусными геморрагическими лихорадками, малярией и инфекционными болезнями неясной этиологии, имеющими важное международное значение. Методические указания МУ 3.4.1028-01.

1. Санитарно-карантинный контроль в аэропортах, открытых для международных сообщений, методические указания МУ 3.4.1180-02

2. Организация, обеспечение и оценка противоэпидемической готовности медицинских учреждений к проведению мероприятий в случае завоза или возникновения особо опасных инфекций, контагиозных вирусных геморрагических лихорадок, инфекционных болезней неясной этиологии , представляющих опасность для населения РФ и международного сообщения, методические указания МУ 3.4.1030-01

3. Действия медицинских работников при выявлении больных особо опасными инфекциями, информационное письмо МЗ РФ , 1999г.

4. О дополнительных мерах по недопущению завоза воздушным транспортом и распространения на территории РФ особо опасных инфекций. Распоряжение Минтранса РФ от 2003 г. ╧ НА-227р;

5. информационное письмо МЗ РФ от 26.10.97 по профилактике малярии среди авиаперсонала, работающего в эндемичных районах стран с жарким климатом;

6. информационное письмо ФЦ ГСЭН ╧ 22 ФЦ/3888 по профилактике завозной малярии, 2000г.;

7. санитарные правила СП 3.1.1086-02 "Профилактика холеры. Общие требования к эпидемиологическому надзору за холерой";

8. приказ МЗ РФ ╧ 342 об усилении мероприятий по профилактике эпидемического сыпного тифа и борьбе с педикулезом;

9. санитарные правила СП 3.1.7.1380-03 "Профилактика чумы";

10. санитарные правила СП 3.1/3.2-1379-03 "Общие требования по профилактике инфекционных и паразитарных болезней";

11. письмо МЗ РФ ╧ 2510/4194-03-27 об атипичной пневмонии;

12. Распоряжение Минтранса России от 25.05.03 ╧ НА-133-р "О профилактике завоза воздушным транспортом атипичной пневмонии на территорию РФ";

13. приказ МЗ РФ от 06.05.03, приложение 1 "Инструкция по методам дезинфекции при синдроме острого респираторного заболевания (САРС);

14. приказ МЗ РФ ╧ 2510/12675-03-27 о порядке действия медицинских работников при выявлении ТОРС в лечебно-профилактических учреждениях;

15. распоряжение МТ РФ НА-133-р о профилактике завоза воздушным транспортом атипичной пневмонии на территорию РФ, 2003г.;

16. приказ МЗ РФ ╧ 36 от 03.02.97 о совершенствовании мероприятий по профилактике дифтерии;

17. СанПиН 2.1.7.728-99 "Правила сбора, хранения и удаления отходов ЛПУ"

18. руководство Р 3.1.683-98 "Использование ультрафиолетового бактерицидного излучения для обеззараживания воздуха и поверхностей в помещениях";

19. методические указания по сбору, хранению и сдаче бывших в употреблении и вышедших из строя медицинских инструментов, приложение к приказу МЗ РФ от 04.11.97 ╧ 718.

20. Инструкция по контролю за санитарным состоянием самолетов и вертолетов гражданской авиации" от 24.09.79 ╧18/И.

22. Требования по организации контроля за дезинфекцией и стерилизацией в ЛПУ" (утверждены Приказом МЗ СССР от 03.09.91 г. ╧254).

Примечание: Приведенный перечень не является исчерпывающим, так как в него регулярно вводятся дополнения и изменения, издаваемые органами Минздрава, Минтранса и региональными органами власти.







[an error occurred while processing the directive]
Новости дня:

Владимир Гройсман: миссия экспертов на месте падения Boeing 777 работала в полном составе

Авиакомпания East Air приобрела в лизинг самолёт Airbus A320

Экс-министр Малайзии критикует воздушный контроль Украины и ICAO

ГП "Антонов" завершило стапельную сборку фюзеляжа первого экземпляра самолета Ан−178

В Польше появился новый лоукостер

Росавиация передала комиссии материалы по катастрофе Boeing 777

Во втором квартале 2014 года компания Embraer поставила заказчикам 29 самолетов коммерческой авиации и 29 бизнес-джетов

Минобороны: украинские спутниковые снимки места катастрофы Boeing 777 сделаны США

На второй международный авиарейс из Симферополя раскуплено 50% билетов

Голландские и австралийские эксперты приступили к поиску тел на месте катастрофы Boeing 777

Airbus Group и Safran согласовали утверждение Алена Шармо на должность главного исполнительного директора СП по созданию ракет-носителей

В аэропорту "Рощино" получил повреждение самолет Boeing 737 авиакомпании "Ямал"

Опознание погибших в авиакатастрофе Boeing 777 на Украине займет две недели

Реструктуризация Iberia позволила IAG вдвое увеличить чистую прибыль во втором квартале

ВДВ России получат на вооружение ударные беспилотники

Уходивший от российского истребителя американский самолет залетел в Швецию

В Индии разбился истребитель ВВС

Авиаотряд "Россия" не намерен выплачивать Украине штрафы за полеты в Крым

NASA отказалось от установки российского оборудования на новый марсоход

В июле в Крым и обратно съездили более 750 тыс. человек

В июле авиакомпания "Белавиа" перевезла миллионного пассажира

Авиакомпания "Добролет" начинает выполнять полеты в Волгоград

Пострадавшие в ДТП пилоты оказались сотрудниками авиакомпании Air Astana

Аэропорт "Борисполь" уменьшил сумму кредитного портфеля путем выкупа облигаций на сумму 250 млн грн

Минский государственный высший авиационный колледж станет академией

Более 60 международных экспертов прибыли к месту катастрофы Boeing 777

Чистая прибыль Аэрофлота за I полугодие 2014 года по РСБУ составила 3,391 млрд рублей

Авиакомпания TAP Portugal будет бастовать 9 августа

К месту катастрофы Boeing 777 допустят представителей Голландии и Австралии

Самолет авиакомпании SCAT при взлете в аэропорту Алматы столкнулся со стаей птиц

В Башкирию прибыли спецрейсы МЧС России с беженцами из Новороссии

Группа по Украине в Минске договорилась о прекращении боев в районе места падения Boeing 777

Военную авиацию на четырех аэродромах Восточного военного округа подняли по тревоге

IAG перевела в твердый заказ опцион на 8 самолетов A350-900 для авиакомпании Iberia

Контактная группа договорилась вывезти вещи погибших при ЧП с Boeing

Эксперты ОБСЕ: На месте катастрофы Boeing 777 остались тела пассажиров

Колонна из 14 машин с экспертами направляется на место падения Boeing 777

МЧС направило в Тверскую область самолет Ил-76 для тушения лесных пожаров

В аэропорту Таллина Airbus A320 авиакомпании SmartLynx Airlines при посадке получил повреждения

Транспортный грузовой корабль "Прогресс М-23М" завершил свой полет

США запретили авиакомпаниям полеты над Ираком ниже 10 км

Евросоюз ограничил действие санкций в авиации и космонавтике только военным направлением

МЧС Белоруссии задействовало вертолет Ми-8 для тушения пожара на поле

Финансирование Байконура может прекратиться в 2016 году

Аэропорт "Минеральные Воды" обслужил миллионного пассажира 2014 года

Аэропорт Симферополь обслужил своего миллионного пассажира со дня проведения референдума о вхождении Крыма в состав России

Аэропорт "Курумоч" оштрафован за незаконный ввод в эксплуатацию объекта аэродромного комплекса после реконструкции

Американская компания организует "космические похороны" для животных

СНБО: оружие будет только у 700 членов миссии по расследовани катастрофы Boeing 777

ВВО проводит масштабные учения с использованием управляемого ракетного вооружения

Памятник авиаторам планируется установить в Воронеже


[an error occurred while processing the directive]

Обзор прессы/Статьи:

Финансирование Байконура может прекратиться в 2016 году, Известия, 1 августа

Эксперты высоко оценили ребрендинг "Аэрофлота", REGNUM, 31 июля

В Казань прибыл первый самолет с беженцами из Украины, РБК, 31 июля

Беспилотные горизонты Белоруссии, ВПК, 30 июля

О дураках и бесполетных зонах, ВПК, 30 июля

"Фарнборо-2014". Амбиции в небе и на земле, ВПК, 30 июля

Малайзийский Boeing разложат по полочкам, КоммерсантЪ, 30 июля

ОП предлагает воссоздать Министерство гражданской авиации, Известия, 30 июля

Авиадебоширу выписали рекордный штраф — 1 млн рублей, Известия, 30 июля

Что случилось с небом, Российская газета, 28 июля


[an error occurred while processing the directive]

Новости компаний:

ОАО "Международный аэропорт "Внуково"

ОАО "Белгородавиа"

Airbus Group

ОАО "Челябинское авиапредприятие"

ОАО "МАНН"

ООО "Добролёт"

UPS

ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"

ОАО "РТ-Химкомпозит"

ОАО "Международный аэропорт "Курумоч"

ЗАО "Авиастар-СП"

Авиакомпания Lufthansa

ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево"

ОАО "Аэропорт Кольцово"

Московский аэропорт "Домодедово"

Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины"

ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии"

Airbus Group

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии"


[an error occurred while processing the directive]
[an error occurred while processing the directive] [an error occurred while processing the directive]



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





События
23-25
июня
Екатеринбург, Россия
Инфраструктура воздушного транспорта: развитие региональных перевозок
14-20
июля
Фарнборо, Великобритания
FARNBOROUGH Airshow 2014 - Международный авиационно-космический салон в Фарнборо
14-16
августа
Ульяновск, Россия
МАТФ-2014 - Международный авиатранспортный форум
23
сентября
Москва, Россия
Профессионалы авиации, 3-я международная конференция по подготовке авиационного персонала


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылки новостей



Реклама: